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海运市场大分化：美国航线集装箱运价暴跌，是什么原因造成的这一局面？
全球通货膨胀、美国激进加息、俄乌等因素持续冲击欧美消费端购买力，是集装箱航运运价连续暴跌的原因。
全球海运费用“断崖式下跌”背后，对我国企业会有哪些影响？
增加海外订单量，商家可获得较为稳定的商品海运价格，减少运输成本，利润变高。
远距离运输中，海运占主要份额。各个国家商家接到海外订单后，为减少运输成本开支。通常，商家会选择集装箱作为运输工具。去年，中国各大港口集装箱运输量十分可观，进一步增加我国海运收入。
今年，情况急剧变化，集装箱运输和其他海运收费标准变低。反观中国各大港口，上海凭借港口优势，从而获得稳定的港口吞吐量。然而，上海到美国的海运运输成本暴跌。如此一来，运输成本持续上升，运输价格却下跌，势必会对海运工作人员造成影响。
除海运行业之外，其它中国企业将会拥有更为良好的运输环境和运输成本
欧美国家中，轻工业公司十分少见，无法满足居民日常所需。因此，多个海外商家会根据节日气氛和居民需求，不断地与中国企业取得联系。
欧美最盛大的节日为圣诞节，但是商店中出售的大部分圣诞礼品来自义乌。义乌商家面对海外订单和价格骤降的海运费用，商家将进一步缩小海运运输成本。比如义乌商家出售的货品价格为十万人民币，海运价格未下跌前，运输成本为一万元。现如今，产品总价值保持不变，运输成本下跌40%，商家可以减少4000元海运运输费。
事实上，海洋运输产业迎来下跌后，却迟迟没有改变该行业发展颓势。各大港口的集装箱数量与往年相比，有所下降。更何况集装箱运输成本下降并不只发生在一个国家中，而是一种全球现象。一方面是因为全球贸易将多个国家通过贸易链联系到一起，另外一部分原因是部分国家通货膨胀，商品价格上升。居民消费力下降，产品出现滞销，进货频率和进货量下降。
美股大跌：纳指跌3% 苹果、谷歌、微软跌超3%
中新网客户端8月24日电 美国股市近期剧烈震荡，周五(当地时间8月23日)低开后一度冲高上涨，盘中突现断崖式跳水，最终三大股指悉数再现大跌。美国 汽车 和 汽车 零配件个股普跌，大型 科技 股亦全线收低，苹果跌4.62%，领跌道指;芯片概念股平均大跌4.56%， 汽车 零配件板块大跌3.46%。
截至收盘，道指跌623.34点，报25628.9点，跌幅为2.37%;纳指跌239.62点，报7751.77点，跌幅为3%;标普500指数跌75.84点，报2847.11点，跌幅为2.59%。
盘面上，能源设备与服务、专营零售、建筑产品、海运、 汽车 零配件、半导体产品与设备等16个行业板块跌幅超3%;避险情绪增加，黄金概念股则逆势大涨4.87%。
美国大型 科技 股亦全线收低。截至收盘，苹果跌4.62%，亚马逊跌3.1%，谷歌跌3.18%，Facebook跌2.36%，微软跌3.19%，推特跌2.77%。 科技 股中的芯片概念股悉数大跌，英特尔跌3.89%，美光 科技 跌4.06%，高通跌4.71%，AMD跌7.4%。
23日，中概股也多数收跌，阿里巴巴跌4.29%，京东跌2.44%，百度跌3.41%，蔚来跌3.64%，携程网跌3.54%，新浪跌3.25%，瑞幸咖啡跌2.14%。
国际贸易局势趋紧，市场担心原油需求或进一步向下调整，NYMEX原油主力期货合约23日收跌2.49%，报53.97美元/桶。美股暴跌下，避险情绪明显，COMEX黄金期货收涨1.88%，报1536.9美元/盎司，连涨七周。COMEX白银期货收涨2.17%，报17.55美元/盎司，周涨2.5%。
消息面上，8月23日，中国国务院关税税则委员会发布公告决定对原产于美国的约750亿美元进口商品加征关税，分两批自2019年9月1日12时01分、12月15日12时01分起实施。此前的8月15日，美国政府宣布，对自华进口的约3000亿美元商品加征10%关税，分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。
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