今天给各位分享亚马逊的飞轮理论关键点在于的知识,其中也会对简述飞轮理论的内涵进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
什么是亚马逊飞轮理论?怎么理解这个理论
如图便是传说中的亚马逊的”飞轮理论“,很有意思的一个东东,据说是亚马逊这个平台的核心的商业逻辑和运营思想。
以下摘抄的一段是老魏文章里的解读:
关于“飞轮理论”,这是一个可以从任何一个点开始但却没有终点的闭环循环。亚马逊平台,要做到的是为消者提供更多的选品以及选品过程中的便利,而丰富的选品和便利是为了达成一个好的客户体验,当客户在亚马逊购物过程中的购物体验足够好,客户就会成为亚马逊的免费宣传员,通过口碑相传,影响身边的人加入到亚马逊的购物大军中,从而达到了流量的增长甚至于几何倍增,这样,拥有足够大流量的亚马逊平台,自然可以吸引更多的供应商加入进来,而更多卖家的加入,既丰富了产品品类,又从竞争的层面上,降低了平台上产品的价格,卖家更多,价格更低,而更低的价格,也让消费者的满意度进一步提升,这个环形的过程持续发生,亚马逊平台就沿着这个飞轮状的循环不断增长。
我的理解是,亚马逊把自己首先是定位为能让消费者好好买东西和能买的好东西的一个平台,然后在此基础上来吸引更多的买家和卖家,买家和卖家的增多又更进一步地促使亚马逊自身成为一个更好的平台。
字面上来说,这是个良性的循环是很好理解的。但是涉及到具体的操作来说,我想中国卖家比较不习惯的会是回归到亚马逊推崇的“好货好好卖”这样一种简单质朴的商业理念,因为我们经常会习惯去找各种“武林秘籍”以修炼“更丰富的”运营技巧之类。为什么大家都在说做亚马逊选品很重要?因为好货,好的能吸引客户能让客户有很棒体验的产品是亚马逊最需要的,所以也必然会是它最推崇的。好产品+基础的运营, 差产品+卖力耍尽百宝的营销, 哪个会赢哪个会走得长久?真的值得我们好好思考的哦!
作为一个进入到亚马逊卖家这个圈子里不算久的新人,跟前辈们大神们相比不管是销售上还是观念上目前都是在山脚下的,但是对亚马逊这个平台了解越多就会越觉得这才是健康的商业环境所应该有的样子。如果说“飞轮理论”这种提供有价值的服务赢得尊重和收获的理念是亚马逊对自己公司文化的某种定义,我想作为卖家也可以从这个角度来要求自己,在自己的产品上多花点能让客户感受到真诚的心思,毕竟对客户来说,买东西买东西,最核心的需求可不就是买到真正的好东西。
亚马逊的“飞轮理论”是否值得我们中国商界学习?
黄色部分(Growth): 就是业务增长核心
选择 (Selection): 包括选择管理系统和亚马逊的产品目录
客户体验(Customer Experience): 这个不用解释
流量(Traffice): 也容易理解
卖家数量(Sellers): 第三方卖家数量
低成本结构(Lower cost Structure)
更低的价格(Lower price)
简单地说,亚马逊的飞轮理论模型就是使用较低的价格吸引更多的客户,吸引更多的第三方卖家,从而推动更多的选择和更低的成本。更多的选择当然也就吸引了更多的客户,等等,就会产生“良性循环”。
中国商界目前已经不是打价格战的时候了。
什么叫飞轮理论?
飞轮理论是亚马逊的创始人贝佐斯提出的经营理论,他的意思是:要想使轮子转起来,最初必须使用很大的力气,才能让轮子慢慢启动,甚至开始的转动都看不出来,但是最初的努力都不会白费。
随着飞轮的转动,它的速度会越来越快。直至达到一个临界点的时候,这个飞轮就会依照惯性自动转动,而且很难停下来。
这本来是一个物理效应,却被贝佐斯用来指导亚马逊常年的经营。
纵观亚马逊的发展史,确实一直遵循飞轮理论。
从1997年亚马逊成立,最初几年负债累累,很多华尔街的投资商都不看好它,但是他们依然只注重客户,并且不断向外扩张。
直到2002年,亚马逊才开始盈利。到2004年后,亚马逊的销售开始飞速增长。
到2018年,亚马逊冲到了千亿帝国,成为继苹果之后的第二大千亿市值的帝国。
苹果从零到千亿花了38年,亚马逊只用了20年时间,并且前面的十年都是不盈利的,这就是贝索斯使用飞轮理论的结果。
事实上,飞轮理论同样适用于个人的职业规划。
一个人在初入职场的时候,要不断的练内功,通过不断学习提高自己的个人价值。
在这个阶段,工资很低,还要投资学习,自然发展很慢。
可是只要能力达到一定程度,个人的职业就会上升到一定的高度,就会有一种被推着前进的感觉。
这就是个人发展中的飞轮理论。
所以不管职场人士还是企业家,不管是个人发展还是团地发展。都应该好好研究下飞轮理论。
飞轮效应
第一次听说增长飞轮是在一次公司的内容讨论会议上,一个运营同事提出来的提升业务增长建议。
飞轮效应的概念出自吉姆.柯林斯《从优秀到卓越》一书,在实践中飞轮效应运营最著名的例子便是亚马逊的增长飞轮,如下图所示。
面对这个飞轮想象推动它转起来的样子,起步时会转得比较慢,慢慢地转动几圈之后,它就放佛沾染上了魔法,有一股巨大的力量下在推动它飞速不停地转动。
启动这个飞轮转起来的关键在于找到飞轮中的关键启动点,启动之后通过传动作用带动其他点,进儿推动飞轮,在持续不停的努力之下,飞轮将不停的循环转动,带来增长。亚马逊的启动点便是以更低的价格带来更多的的顾客访问量。
其实飞轮效应也是一种增强回路,因增强果,果反过来又能增强因,形成回路,这种增强回路最典型的例子就是一个创业者越成功,就会有越多的优质资源找他合作;有了越多的优质资源,创业就越容易成功。
柯林斯给出了构建飞轮也就是增强回路的基本步骤:
第一步,列举出你的企业已经实现的、重大的、可复制的成功,包括远超预期的创举和新产品。
第二步,列举出你的企业经历过的失败,包括公司那些远没达到预期或彻底失败的举措和产品。
第三步,对比成功与失败的案例,并思考“从这些经验与教训中我们能发现哪些可以组成飞轮的构件”。
第四步,利用你发现的飞轮构件(4~6个),草拟出一个飞轮。首先要确定飞轮始于何处,也就是飞轮循环转动中最重要的部分,再构思接下来依次是什么。你必须能解释构件之间的逻辑顺序,并据此描绘出回归循环到顶部的路径。同时,你还必须能解释清楚这个闭环是如何自驱加速的。
第五步,如果构件超过6个,飞轮就会过于复杂,要通过巩固并简化构件才能抓住飞轮的本质。
第六步,用你的成功清单和失败清单检验飞轮。你的实际经验是否可以验证它?你需要不断地调整飞轮结构,直到它既能将你最关键的、可复制的成功显而易见地呈现出来,也能将最重大的失败和最明显的痛点清晰地暴露出来。
第七步,根据刺猬理论(三环理论)来检验飞轮。这一理论其实是一个简单、透彻的概念,它来自对以下三环交叉部分的深刻理解。
(1)你对什么充满热情?
(2)你能在什么方面成为世界上最优秀的?
(3)是什么驱动你的经济引擎?
除了在商业上应用外,个人也可以通过这其他步骤构建自己的成长、投资飞轮。
比如我自己构建的成长飞轮如下:
构建飞轮之后最重要的是启动飞轮,目前我的启动点是加强自己的能力建设,保持学习,持续时间,提升自己,让自己变得优秀;启动之后需要取寻找优质的资源合作,使飞轮开始运作,通过努力能做出优质的产品,并从产品中国中提炼更多经验和知识,从而使自己变得更优化,自此才能完成飞轮一圈的转动。想要成长就需要通过不懈的努力保证飞轮能够持续转动,使它能以成长为核心的坚持下快速转动。
飞轮效应:从优秀到卓越,源于足够的坚持
飞轮效应是指为了使静止的飞轮转动起来,一开始必须用很大的力气,一圈一圈反复地推。每转一圈都很费力,但是,每一圈的努力都不会白费,飞轮最终会转动得越来越快。当达到一个很快的速度后,飞轮所具有的动能就会很大,使其短时间内停下来所需的外力也会很大。如此一来,飞轮便可以克服较大的阻力,维持原有的运动轨迹。
这一效应告诉我们,万事开头难,在做每件事情的最初,我们都必须付出艰巨的努力。如此才能使自己的事业之轮转动起来,而一旦事业走上平稳发展的快车道之后,一切都会好起来。
同样的道理,当一个人或一家公司在进入某一新的(或陌生)领域的时候,也会经历飞轮效应呈现的过程。诚如,要让飞轮转起来虽然需要花费一番力气,只要有足够的坚持,所付出那些时间、精力、心血、努力就会发挥作用,让后续的运转变得顺畅起来。
2017年《福布斯》发布的“全球最具价值品牌排行”中,亚马逊是全世界估值排名第五位的公司。而这一结果可以说得益于亚马题CEO(首席执行官)贝佐斯一直以来不变的商业理念飞轮效应。
贝佐斯在一次采访中,将世界上的公司分为传教士类和唯利是图类两种。前者对自己的产品充满虔诚之心,而后者唯销售额、利润等指标为重。而贝佐斯认为,亚马逊属于前者,其核心就是服务于消费者。因此,纵观亚马逊的发展史,无论是最早的网上零售商、最早发掘云服务潜力的AWS服务,还是研发无人机快递、民用火箭等,均体现出了贝佐斯强调的亚马逊的企业发展核心理念——服务消费者。
为了让亚马逊这一飞轮得以快速旋转,直至最后可以轻松地旋转,亚马逊采取了一系列措施。首先是Prime会员服务。亚马逊的会员服务只有99美元,但这项服务大大提高了用户的忠诚度。根据CIRP(国际生产工程科学院)的最新报告显示,亚马逊在美国的会员数量已经高达8000万。可这一数字代表着什么?即在美国,这个总人口只有3亿多的国家,平均每四个人里就有一个是亚马逊的会员。
同时,据该公司的研究表明,有亚马逊会员资格的消费者在购物时,会有80%以上的可能性选择亚马逊,而非别的电商平台一这也是会员忠诚度的体现。
其次是Marketplace。这亚马逊的三大业务支柱之一,其目的是让第三方商家可以在亚马逊的平台上售卖自己的服务。亚马逊的高层们很清楚,自身的服务是有限的,倘若让大量的第三方商家进驻,就可以大大提高消费者的选择余地,从而进一步提高消费者的忠诚度。于是,当亚马逊的商家越来越多的时候,亚马逊对上游供应商的议价能力也得以增强,进而进一步降低会员在亚马逊平台购买商品的价格,并获得更多利益,反而吸引了更多的用户购买Prime服务。
再次是专业的FBA(Fulfillment By Amazon)服务。这是亚马逊为了让第三方商家可以降低自己的成本而提供的服务。这一服务可以让第三方卖家将自己的货物寄存于亚马逊的物流中心,等用户下单后,亚马逊承担配送任务,而第三方卖家仅需交纳一笔服务费即可。亚马逊专业配送拥有其他物流行业无法相比的价格和服务,因此就必然吸引更多的商家选择FBA服务,从而进一步拓宽Prime服务的价值,因为只有Prime的用户才有享受亚马逊配送服务的特权。
最后,当亚马逊拥有足够多的配送货物时,其固定成本就会被更多的商品摊销,从而降低成本。此时,亚马逊的第三大业务-AWS云服务就会发生作用,为第三方商家提供服务,让他们将自己的IT系统放在云服务上。如此一来,第三方商家也成为亚马逊这个飞轮上的重要的齿轮,帮助飞轮越来越快地旋转。
就这样,借助于多种经营措施,亚马逊从最初到如今,不断创造着自己的齿轮,并通过不断创新推动齿轮不断旋转,最终让核心业务得以轻松自在地持续运营——这正是飞轮效应的精妙运用。
细细看来,亚马逊的“企业飞轮”得以不断地旋转,甚至可以达到如今轻松旋转的原因,就在于它一直保持着自己一贯的理念——即一切以服务消费者为核心。这一点可以从亚马逊每年的股东信中看到。翻看这些股东信,我们可以发现,在每一年的股东信结束后,均会附有1997年的原版股东信。而亚马逊经营早期的股东信甚至会直接引用1997年股东信的内容。
换言之,无论时代如何变化,亚马逊始终保持经营者的初心。而这是需要时间和精力的,亚马逊做到了,也就成就了它今天堪称奇迹的发展历程。这个案例提醒我们,不管是企业还是个人,在规划自己的发展计划时,最重要的是保持自己的良好心态,通过不断地努力、不断地调整,让自己更加接近目标。
实际上,从优秀的公司到伟大的公司,从平凡个人到成功人士的转变过程中,根本没有什么“特异功能”。或者,可以说,成功的唯一道路就是清晰的思路、坚定的行动,排除一切干扰把精力集中在最重要的事情上,全力以赴去实现目标。
一篇文章读懂一本书《飞轮效应》
飞轮效应的本质谈的是数学学科里的所谓“系统动力学”的概念。凡系统必有结构,系统结构决定系统功能。根据系统内部组成要素互为因果的反馈特点,从系统内部结构来寻找问题发生的根源,而不是用外部的干扰或随机事件来说明系统的行为性质。刘润在《商业洞察力》中将此系统演化成一套可以运用于管理学中的思维框架。
我们看到的一切事物都可以说由一个一个要素组成,用系统动力学来看万事万物,都可以抽象为要素及其连接关系。有四大基本连接关系:因果链、增强回路、调节回路、滞后效应。
举个例子,一个人擅长处理人际纠纷,结果有更多的人找他来处理人际纠纷,这是一条因果链,会处理人际纠纷是因,吸引更多人来处理人际纠纷是果。反过来也成立,一个人处理了更多的人际纠纷,积累了更多经验,从而更擅长处理人际纠纷。所以这个链条也是一个增强回路,因增强果,果反过来增强因,一圈一圈循环增强。
商店卖的产品越有创意,吸引前来购买的买家越多,购买者越多,商店利润越高,可以去引进更多有创意的产品,促进增强回路圈圈循环增强。
《飞轮效应》一书重点讲的就是增强回路在企业、组织及个体上的运用。书中引用亚马逊飞轮的转动逻辑:以更低的价格带来更多的顾客访问量,更多的访问量能带来更多的销售量,同时也能吸引更多需要支付佣金的第三方卖家。这就使亚马逊能够将物流中心和服务器固定成本分摊给第三方,从而确保自身获得更多收益。同时,更高收益则使其能够进一步降低价格,循环往复。这样的过程就像飞轮,飞轮中的每个部分都会带你自然而然地进入下一部分,从而让飞轮不停地转动,循环往复。千万不要低估卓越飞轮的力量,它在很长一段时间内都能够提供令企业持续增长的动力。
书中也简要阐述了飞轮的构建步骤,首先要对比取得的成功、创举和失败的举措、产品,从得出的经验和教训中发现组成飞轮的构件;利用发现的4-6个构件(避免飞轮过于复杂,构件不要超过6个)草拟出一个飞轮,并解释清楚这个闭环飞轮是如何自驱加速的;用成功清单和失败清单来检验飞轮;最后用刺猬理论(三环理论:你对什么充满热情,你能在什么方面成为世界上最优秀的,是什么驱动你的经济引擎)来检验飞轮。
比如Giro头盔的飞轮是:创造伟大的产品,让明星运动员使用它们,激励业余爱好者模仿它们的偶像,吸引大众消费者,随着越来越多的运动者使用这个产品,就可以建立品牌影响力。公司则可以将高定价产生的利润和渠道节省的费用用于生产明星运动员想要的下一代优秀产品。
飞轮不止应用在商业领域,书中还给出一个非常棒的关于小学校长在学校品牌建设中应用飞轮效应的案例。古斯塔夫森就任校长时,学校只有三分之一的学生达到规定的识字水平,小学也成为堪萨斯州第一家被评为不合格的公立学校。作为校长,他还要应对学生转学、调剂造成的高流动率和高达35%的教师流失率。
古斯塔夫森后来回忆她在阅读《从优秀到卓越(社会机构版)》时,获得的启发,有如醍醐灌顶。如果你能驱动每个人都去转动飞轮,齐心协力,那么飞轮就可以自行转动了。
所以她建立了如下的飞轮,致力于去寻找哪怕不那么有经验但富有激情的老师,只要他们拥有正确的价值观和执着的热情,就能够被培养成优秀的老师。而建立协作共进的团队,就是让每位老师都有一位经验丰富、能够代表学校文化的老师来带领,通过每周的协作共进会议的观点共享、互相点评来打造更有活力的团队。对成绩不太优秀的孩子设置目标并建立有针对性的提升计划,也会不断优化现有的提升计划。
可以看出来,古斯塔夫森对于飞轮的每一项都精心的思考与设计,最终驱动了飞轮的高速运转,并产生了良好的效果。几年后学生识字水平达到99%,学校声誉也不断提高,源源不断地吸引充满激情的老师加入。
我们应该对飞轮每个构件的表现进行1~10分的评分,如果有一个构件只得了3分,那么整个飞轮转动的效果就是3分,典型的木桶短板原理。若要让飞轮加速转动,就必须将这一构件的得分提高。
当然,飞轮并不一定总是奏效。飞轮减速或者不再转动的原因,一是虽然飞轮拥有良好的基础,但是人们并未能将飞轮的方向和理念执行下去,或者没有对飞轮各个构件及时进行升级,使得飞轮最终失去了活动。二是早期的飞轮逻辑不再符合现实情况,必须对飞轮存在的问题进行准确的诊断,必要的话要对飞轮进行彻底的改变。研究告诉我们,市场大赢家都是将飞轮从十圈推到了上亿圈,而不是只推动了10圈就开始寻找新飞轮的公司。无论你是坚决地要退出还是孜孜不倦的优化,永远都不要忽视你的飞轮,每一圈都要创新和固守。
迭代与完善对应的就是持续创新,持续创新并不意味着要将过去的飞轮完全舍弃,要理解深层次逻辑,不能随意放弃一个可持续、可更新、可延展的有效飞轮。
许多卓越公司经常会在某个特定的商业领域崭露头角,紧接着就会从运营一项业务转动一个飞轮,再到成功的领域里转动飞轮,通过投出一个子弹取得了成功后再发射炮弹,不断构建必要的飞轮。每家大型企业最后都会有许多子飞轮,在主飞轮附近转动,他们各有不同,但达到共同驱动整体飞轮的转动。
每个人也可以利用飞轮原理来设计驱动自己转动的飞轮。或许我们小瞧了精准构建一个飞轮对于自我发展的重要性。因为太多人对自我还不够了解,不能准确把握自己的优点、缺点和自己内在的需要。也许某一天,当我们内在的飞轮清晰浮现,自我的动力系统也完善起来,我们将有更多精力投注在优势领域,打造出个人品牌和影响力。
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