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跨境电商与物流总结500字 电商物流总结报告

谈谈你对跨境电商物流的理解

跨境电商包括线上的信息流、电子商务以及资金流和线下的物流,其中前面三个都是基于互联网运行,只有跨境电商物流必须有线下实体环境才能完成。实际上物流对于大多数人来说并不陌生,跨境电商物流与普通物流的区别仅在于地域不同。跨境电商物流指的是跨境电商卖家将货物从本国通过陆运、空运或者海运运往另外一个国家或者地区。

跨境电商物流主要有哪几种模式?

跨境电商的特点是具有数量少、批次多、订单不稳定等的特征,所以从事跨境电商的商家大多采取以下的三种物流模式:传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式。

1、传统快递包裹模式

传统快递包裹即邮政包裹,又称邮政小包,邮政小包是目前中国跨境电商物流最主要的物流模式,其特点是覆盖面广,这也是最贴合跨境电商的物流模式,邮政小包覆盖全球超过230个国家和地区,几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计中国跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展,因为其物流时效太慢,这也严重制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式,一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区,再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应,同时又多是用空运的形式,因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于国际快递。

3、国际快递模式

国际快递模式是时效最快,成本最高的运输方式。其最大的优势在于服务,客户体验极佳,不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性,通常卖家不会主动选择国际快递模式发送商品。因此国际快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中,待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后,直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

对跨境电商物流的看法

跨境电商物流在未来的3-5年依然有很大的成长空间。

目前的跨境电商市场其实就相当于10年前的淘宝。

国外的物流没有中国发展的那么迅猛,但因为中国的商品物美价廉。越来越的外国人愿意选择中国的商品,也更接受中国商品。

所以目前依然是跨境电商行业的黄金期。

跨境电商物流是跨境电商行业成功与否的一个重要助力和媒介。

目前做跨境电商的一般是欧美、东南亚、非洲、中东市场。

跨境电商物流也分由平台控制的(亚马逊,阿里巴巴国际站,速卖通)和允许第三方物流介入的(虾皮,Lazada,独立站)。

跨境电商物流想要在目前的大环境生存下来,出来要有过硬的航空、清关、派送实力。还要有完善的系统和强大的客服团队。

否则当一些大庄家也开始进入市场,例如中马航、货拉拉、顺丰、中通等,就更加难竞争了。

东南亚物流专线可以选择递必易国际物流,提供马来西亚货到付款、新加坡货到付款、菲律宾货到付款、马来西亚COD、新加坡COD、菲律宾COD、以及东南亚各大国家空海派服务。

8年深耕东南亚行业,三对一的服务团队,快速响应的客服态度,东南亚物流首选递必易国际物流。

跨境电商总结(一)

一、 跨境常识类

1.1跨境电商和传统电商的区别?

传统的电商,其交易买卖双方一般属于一个国家,即国内的商家卖家在线销售给国内的买家;而跨境电商是不同国别或关境地区间的买卖双方进行的交易,从业务模式上简单来看,多了国际物流、出入境清关、国际结算等业务。

Q:进口贸易商,从国外进口商品到本国,通过电商模式卖给国内消费者,算是跨境电商吗?

A:严格来说,这不算跨境电商,因为其中虽然也牵涉到进口业务,但是其电商模式是在国内买卖双方之间进行的,并没有“跨境”,这只能算是进口商品电商。

1.2跨境电商出口和进口的区别

出口电商:就是国内个人或者公司,在eBay、Amazon等平台上面卖东西,国内发货或者把货运到国外让国外公司帮发货。说白了就是在国外版的淘宝上卖东西。

进口电商:就是海外代购。就是某宝上一搜“美国代购”、“日本代购”出来一堆代购的人,他们或是人在国外,或是有在海外仓注册帐号可以转运。

1.3跨境电商平台有哪些?

1、国际B2C跨境电商平台。

eBay、亚马逊、速卖通、Wish、兰亭集势、敦煌;

2、进口跨境电商平台。

洋码头、天猫国际、苏宁云商海外购、网易考拉海购、顺丰海淘;

3、本土化跨境电商平台。

Priceminister法国乐天、Paytm东南亚、Flipkart印度、Walmart沃尔玛、Yandex俄罗斯、Newegg美国新蛋网、Trademe新西兰、Mercadolivre美兰卡巴西...

4、B2B跨境电商平台.

亚马逊VE/VC(VendorExpress)/Central平台,阿里巴巴国际站.

1.4.中国跨境电商出口行业主要模式

1、B2C模式,即企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店,消费者通过网络在网上购物、在网上支付。

2、B2B模式,指商家与商家建立的商业关系。是指企业对企业之间的营销关系,它将企业内部网,通过B2B网站与客户紧密结合起来,通过网络的快速反应,为客户提供更好的服务,从而促进企业的业务发展.

二、跨境物流常识

2.1.跨境物流主要有哪些?

1、邮政包裹类:这是覆盖最广、费用最低的一种渠道,但是时效性最差,耗时是快递的两三倍以上,容易丢件。是目前主流的跨境电商出口发货方式。

2、小包+类:也属于邮政渠道下,比一般邮政实效更好,大约4-10天可以收到货物。

3、快递类:最大的缺点是“贵”,最大的优点是“快”和可靠性安全性高,可以全程跟踪。通常只有在国外客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才选择国际快递。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。

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4、一般快递渠道(邮政EMS\顺丰\四通一达等),费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等国际快递巨头低一些,时效性、可靠性稍逊,通关能力较强,尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家(地区)不够广泛,EMS依托邮政渠道,覆盖面较广,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低。此外,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家是2-3天,到欧美则要5-7天左右。

5、专线类:出口跨境专线物流一般是通过空运先发到海外,再通过合作的物流公司、快递公司等,进行目的国“门到门”派送。专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来,合并成一票大货,再发空运,到了目的国(地区)再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

6、仓储+物流服务类:海外仓包括边境仓(头程运输+本地派送)。

海外仓是随着跨境电商的兴起,而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分:头程运输(比较典型的是FBA头程)、仓储管理和本地派送。

头程运输:即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

海外仓的最大优势是时效性强(相当于国内快递),客户体验好。但是也存在由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货,库存风险不容小觑。

2.2.卖家如何选择物流?

对于跨境电商的卖家来说,接到订单后首先要考虑的是应该选择什么样的物流方式将产品配送给海外客户,物流的选择一般从三个方面来考虑:速度、价格、清关能力。

总结来说,从价格上考虑,邮政包裹最低,专线次之,快递最高;从速度上考虑,邮政最慢,专线次之,快递最快;从清关能力考虑,取决于承运商提供的服务。

对卖家来说,选择物流,首先应该从产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性)来考虑。比如大件不适合邮政包裹,更适合海外仓储。

其次,根据淡旺季灵活调整。例如在淡季采用邮政小包降低成本,在旺季可以选择新加坡邮政或者香港邮政提高时效性。

2.3.什么是海关?

国家的进出境监督管理机关,基本任务是出入境监管、征税、打私、统计,对外承担税收征管、通关监管、保税监管、进出口统计、海关稽查、知识产权海关保护、打击走私、口岸管理等主要职责。

2.4.什么是通关?

即结关、清关,是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报,办理海关规定的各项手续,履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,放行完毕叫通关。货主或申报人才能提货。

2.5.什么是出口退税?

即出口货物退/免税,指对出口货物退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的产品税、增值税、营业税和特别消费税。

2.6.什么是体积重量和计费重量?

体积重量是根据货物的尺寸(实际体积)按照一定的折算系数计算得来的。不同的运输方式折算系数不同,如空运的折算系统一般是1:167,即一立方米约等于167千克,海运的折算系数一般是1:500或1:1000,即一立方米等于500千克或1000千克。

计算体积重量的目的是为了与实际重量做比较。如果体积重量大于实际重量,那么就按照体积重量计收运费;如果实际重量大于体积重量,则根据实际重量计收运费。

计费重量用于计算运费的重量。计费重量可能是实际重量,也可能是体积重量。如果实际重量大于体积重量,则计费重量=实际重量;如果体积重量大于实际重量,则计费重量=体积重量。

总之,计费重量要么是实际重量,要么是体积重量,计费重量=实际重量VS体积重量,哪个大就用哪个计算运输费用。

2.8.什么是泡货?

泡货也说做抛货,通俗的讲就是轻货。体积重量>实际重量即定为泡货。

A:实际重量(KG),B:体积重量=长*宽*高/6000CM(国际标准是长*宽*高/5000CM,每个物流承运商计算抛货的体积参数不同)

如果AB那就不是泡货,反之就是泡货了

2.9.运费计算方式?

一般按照区域(国家区域或者邮编区域)和重量(重量段者单价计费).邮编和国家都会有分区,计费重量会有最小计费单位或者取整等情况.

运费=计费单价*计费重量+附加费用(附件费用可能是超重,超体积,或者偏远,二次派送等)

其他的物流问题

1.签名问题

签名服务是指有明确的客户签收的快递服务,挂号的物流方式一般快递在没人的情况会放在客户家门口或者通知客户去邮局等地方收件.签名类似于国内邮局的挂号信,需要有人签名确认收件,并且可以查看到签收的图片.

2.二次派送费用

客户第一次派送的时候没有人签收.可能再次派送需要收取费用,这个根据客户选择的物流方式不同.不是所有物流方式都需要支付.

3.超长费用

有存在单边超长,或者多边加起超长.有些物流规定单边不能超过0.8m或者长宽加起来不能超过1.2m或者长宽高加起来不能超过1.2m等.

4.形式发票

有些物流方式需要客户提供形式发票,形式发票是一种提供给物流的发票,主要包含收件人,发件人,产品内容和申报价值等.

5.物流单号更换

有些物流方式从承运商可能先拿到的是一个转运单号,到了国外部分(或者下一个承运商那里)单号进行了变更,所以存在转运单号情况.或者物流订单由规则的截取(可以参考ERP内标记发货规则内,标记类型)

6.线上物流和线下物流

有些平台需要使用平台认证的物流方式,并且需要使用物流相应的销售账号获取对应的物流运单.物流账号和平台销售账号有绑定关联.

例如eBay规定收货国家为美国的订单,需要使用EUB或者比EUB更好的服务.

AliExpress也有相应的规定需要使用速邮宝之类的服务.

有些平台只对于物流有要求,但是并不一定需要使用销售账号获取运单,可以在线购买,但是也以使用认证的包裹.

类似于Wish规定非挂号的物流方式只接受wish邮政或者认证的承运商物流.

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