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FOB与FCA的具体区别？
1、定义不同
FCA（free carrier）是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
2、运输方式不同
FOB术语仅适用于传统海运或内河航运，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。
FCA术语是为适应当代运输方式(集装箱运输、滚装船运输及多式联运)发展而制定的，可适用于包括国际多步式联运在内的任何运输方式，具有广泛的适用性，卖方提交的运输单据也因运输方式而异，如海运提单、航空运单、公路运单、铁路运单以及多步式联运单据，而这些运输单据并不都具备物权凭证性质。
3、风险划分界限不同
FOB术语下，卖方在指定装运港将货物装上指定船只后，风险即转移至买方，由买方承担货物在装运港装上船时起的损坏或灭失的一切风险;
FCA术语下，卖方将货物交于指定承运人后，风险转移至买方，由买方承担从承运人接管货物时起的货物损坏或灭失的一切风险。如果在船舶抵达装运港以前，卖方必须把货物交给承运人或是代表承运人的集散场地经营人，则使用FCA术语相较于FOB术语可提前将风险转移至买方。
在国际贸易中，买卖双方应充分理解不同贸易术语的含义及权责划分，并根据实际情况适当选用，以达到双方权利义务的相对均衡，避免因贸易术语选用不当而产生纠纷或损失。
参考资料来源：百度百科-FCA
参考资料来源：百度百科-FOB
FAS，FCA和FOB这三种贸易术语有何共同特点
1，这三种术语的共同特点是： 卖方须按买卖合同规定的时间和装运地点，交付货物至买方指定的承运人或装上买方指定的运输工具，即完成交货义务。买方自负费用订立运输合同，指定承运人，并承担货物交给承运人之后的一切责任、风险、费用。按F组术语签订的销售合同属于装运合同。
2，FAS是指船边交货是指卖方负责把货物交到港口码头买方指定船只的船边，船舶不能停靠码头需要过驳时，交到驳船上，卖方的风险、责任和费用均以此为界，以后一切风险和费用均由买方承担的一种买卖协议。在对外贸易中，当卖方不愿承担货物的实际出口责任，或者货物在装船方面有特殊困难时，往往采取船边交货条件，以便使自己免除某些义务。
拓展资料：
1，FCA需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责装货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。“承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。 若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。 FCA适用于各种运输方式，包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多种联运。
2，FOB是指船上交货价亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。本术语仅适用于海运或内河运输
FOB空运与FCA
FCA 和 FOB 费用是一样的,只是承运方式不一样,FOB是海洋运输,而FCA呢是任何运输工具就可以。如果非得说清楚他们的关系的话 FCA是包括FOB的。因为FOB 只是海运的条款，而FCA是任何运输方式的条款，所以说您就不用加什么特殊费用了。可能是客户以前买的产品都是大批量的 一直做FOB，空运也随口说成FOB，这些区别只是咱们书本上学的区别，实践中就不要这么较劲了。
我一个客户发小样用空运，就让我报CFR价格。都是一个道理的。
FCA与FOB有什么区别
FCA（Free carrier），就是货交承运人，指定地点交货，可用于各种运输方式。
FOB（Free On Board），就是船上交货价，亦称“离岸价”。仅适用于海运或内河运输。
FCA是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。按照合同约定的地点交货，地点可以商量。《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000）对其规定如下：
（指定地点）”需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责装货。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。“承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。
若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。
FOB就是船上交货价，亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。本术语仅适用于海运或内河运输。
当FCA指定地点为装运港的时候，两者差别不大。但是，FCA还可以指定到岸之后的港口为交货地点，就是说可以要求送到自己这边陆地承运人这里，那么运费就会大大高于FOB了。
FCA与FOB相比较,有什么区别
FCA
free
carrier(货交承运人)
FOB
free
on
board(装运港船上交货)
FCA与FOB相比较，有以下三个方面的区别：
第一，FCA的交货点不与运输工具相联，它的交货点是空运承运人在飞机场接受货物的地点。
第二，FCA卖方负责安排航空运输，而FOB条件下，安排运输是卖方的额外义务。
第三，FCA的航运提单不具有物权凭证的性质。它是承运人或代理人所签发的货物收据，是托运人与承运人之间运输合同的证明。收货人在目的地不是凭航空货运单提货，而是凭航空公司的提货通知单提货。
向承运人交货条件（FCA）是在采用集装箱运输方式中应用的贸易术语。按FCA条件，买方必须自负费用订立从指定地点装运货物的合同，并及时通知卖方有关承运人的名称和交货时间。卖方必须在买卖双方同意的期限内，在指定地点将货物交给买方指定的承运人，无迟延地通过电讯向买方发出交货通知，并承担交货前的一切费用和风险。同时，卖方还应负责领取出口许可证和支付出口捐税等。可见，FCA与FOB相比较，其主要区别在于，在FCA条件下，卖方只要把货物交给指定地点的指定承运人，其交货义务即告履行完毕，货物的风险亦于此时由卖方转移于买方。
FCA与FOB的主要区别
FOB与FCA的主要区别如下：
FCA和FOB的运输方式不同：FOB只适用于海上运输方式，而FCA则适合任何方式的运输方式；
FCA和FOB关于装卸费的负担规定不同：FOB在租船的情况下，为解决装卸费的负担问题有贸易术语的变形，而FCA不需要为解决装卸费的负担而产生贸易术语的变形。
FCA和FOB交货地点不同：FOB方式运输在装运港交货，FCA则在货交第一承运人时完成交货；
FCA和FOB使用的运输单据不同：FOB只会是海运提单，而FCA使用的运输提单根据不同的运输方式而定；
FCA和FOB风险划分界限不同：FOB买卖双方风险转移为装运港装上船（2010规则取消了越过船舷的规定），FCA则在货交第一承运人时完成风险转移；
扩展资料：
FCA（free carrier）是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。FOB（贸易术语）一般指船上交货价，指的是买方派船来接运货物，卖方则在规定的时间和地点内将货物装上买方的船只，卖方要承担风险和费用，并负责办理出口的相关手续。
FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS 2000)对其规定如下:
(??指定地点)"需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责装货。
该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。"承运人"指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。
若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。
FCA适用于各种运输方式，包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多种联运。
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
卖方必须自担货物交付给承运人接管为止的风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需要的一切海关手续。
在指定的地点或其他受货地点，按约定的交货日期或期限内以约定的方式或该指定地点习惯的方式，将货物交由买方指定的承运人或其他人照管。
承担货物灭失或损坏的一切风险，直到货物已交付时为止。
FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“??港（出发地） FOB ??港（指定目的地）”。按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。
采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
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