今天给各位分享跨境电商华贸物流的知识，其中也会对跨境电商 贸易进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
十倍潜力华贸物流：新兴行业的龙头，业绩增十倍，市值不足百亿？
作者：天道酬勤我午休
从跨境电商物流谈谈潜在十倍股华贸物流
疫情极大加速了海外的电商渗透率，类似于中国非典后，成就了阿里巴巴，淘宝，京东等电商。实际上海外虽然很发达，但是线下生意为主，电商渗透率并不高且增速并不快，但是疫情改变了这个结果。
美国2019年电商渗透率约 11%，相较 2018 年提升不到 2%；新冠肺炎疫情爆发后，4 月线上渗透率达到 27%，创 历史 新高，相较 2019 年提升近 16%。
总之，线上购物是一个改变甚至提升生活方式的行为，西方人相对很懒，电商入户的方式很符合他们。从亚马逊的财报也可以看出，今年疫情， 亚马逊增速明显加快。
其次，不仅亚马逊得到提升，国内的速卖通代表的 跨境电商中小商家也明显加速。
其次，现上购物是很省钱的行为。线上会打破短腿经济，商品价格参与全球竞争。类比淘宝后，很多中小商品市场倒闭，大家在淘宝拼多多买到了很多线下不可能买到的价格。
其中，这些跨境中小商家进入亚马逊国际站或者阿里速卖通后，相对传统西方的产品。不仅服务体验上，价格上更有明显的优势。看看安克创新(SZ300866)高达50%+的毛利就能知道。
很多中国商品，弱知识产权类的，电子产品配件，部分电子产品，玩具，工艺品，中国特色的食品等等，相对海外线下市场有明显的价格优势。
举例子，海外一根苹果数据线大约是20美金，但是国内淘宝仅仅2元。跨境电商1美元包邮的价格都可以有足够的利润。
总之，更好的服务体验+更低的价格，西方人因为疫情接触到了，都会流连忘返。
特别谈下阿里速卖通，相对亚马逊国际来说是降维打击，亚马逊购物基本没有售前服务，只能根据评论和商品详情页面，而且售后基本只有退换货，而且特殊要求或者使用说明需要写邮件，时效性极差。但是速卖通类似国内的及时性服务，极大解决购物前后痛点。
再谈谈背后的跨境物流的几个特点。
第一，和以上说的，跨境物流其实增速非常快，而且赛道非常大。
iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2019年跨境电商达到10.8万亿。（这个价格包含B2B和B2C）
跨境电商物流作为服务于跨境电商产业链条的关键环节，占据跨境电商的交易成本高达20%-30%左右。按照中国跨境电商10万亿元的市场规模测算，则跨境电商物流在中国当下的行业市场体量规模在2万亿-3万亿元之间，市场发展空间巨大。
其中跨境电商物流（B2C）
2019年跨境电商平台进出口1862亿，今年有望达到2700亿以上，按照20-30%成本，对应540-810亿的市场空间，且 未来复合增长高达40%左右 。
第二， 行业集中度非常低 。
国际货代行业相对分散，前五名仅占 3%-5%市占率。但是行业集中度提升是必然趋势（后面分析）西方物流集中度大约80%
海外对标，国外货代龙头处于良好赛道，龙头公司 20 年股价复合回报率 15%-22%，中国本土有望出现大市值公司。对标海外巨头，2002-2008为公司加速扩张期，核心驱动为欧美跨国公司将制造业外包给中国等国家，而跨国公司优先选择已经建立联系的欧美物流公司，中国制造带来的业务量大幅增长给德迅（约 1578 亿人民币市值）、DSV（约2385亿人民币市值）等欧美跨国物流巨头带来增长空间。随着中国本土跨境电商企业做大做强、发货人及核心利润点的转移，国内本土货代有望重演欧美货代龙头发展历程。
第三，跨境物流结构改变带来的 毛利提升 。
跨境电商模式中，主要客户为小 B 及 C 端客户，物流商选择权在中国本土跨境电商企业。跨境电商货源相比传统贸易更加碎片化，追求短频快，个性化需求远高于传统外贸合同物流，毛利率高于传统贸易货源。
以华贸物流为例，跨境电商业务单吨价格是传统空运的 1.9 倍，毛利润 19%，高于传统空运货代 12%水平，随着跨境电商货源的快速增加，利润增速中枢有望上一个台阶。
第四，行业集中度提升必要很大。
跨境物流有几个步骤。我作为跨境内部人员解析。
一，国内物流段。二，国内仓储。三，国内清关。四，海外清关。五，海外仓储。六，海外配送。
跨境电商有2个痛点。第一，时效性。第二，售后问题。
A，时效性的关键在于清关能力和航班的稳定性。
清关时长不等，经常是1天-1个月这个区间，甚至更久。清关能力当然是国资背景的清关能力更强（具体原因不陈述）。
作为国资北京有极大优势。
航班稳定性，例如疫情期间，因为航空物流很大比例都在客舱，当客机减少的时候。这时候就考验相关航班能力。大型的物流航班稳定，每天都有班次，甚至自有货机。
小型物流公司只能拼机，很多时候你货物清关后，并没有合适飞机直飞。
B，售后问题的关键在于是否有海外仓。亚马逊国际不用说，大多数商家会使用FBS物流，发往各地的亚马逊仓库。但是这对新参与的中小型商家很难，包括非亚马逊商家。
行业集中度提升后，大型的例如华贸物流在海外有海外仓。可以一定程度承担中转退货和发货问题。小型的跨境物流并没有海外仓。
跨境物流集中度提升完美解决以上痛点。大型的跨境公司有更稳定且频次更多的班次，有效的节约成本，且提升服务，而且解决时效性和售后问题。
第五，2类者参与者的致命问题。服务问题+信任问题。
(1)境外物流企业，服务时效性很差，营销也差，等着客户找上门，且都是标准化服务很难有个性化服务，出现售后问题就是数周的等待（邮件按照情况申报）。
（2）中小参与者，致命问题在于，没有办法有稳定的航班，价格不稳定，有时候哪个包机很便宜。但是信任问题很难解决，经常出现货运公司突然倒闭的情况，你价值很高的货物很难委托给一个不长久的公司。
且在集中度提升后价格很难有优势，也没有海外仓的服务。
最后谈谈华贸物流的一些优势
第一，客户资源优势和灵活的竞争市场机制。
公司此次并购有意引进战略合作伙伴。
引入战投推动产业升级和业务扩张发展。2020年6月 华贸物流募集6亿引入鼎晖投资（4亿）和山东省国投（2亿） 。
鼎晖投资为国内最大的私募股权投资机构之一，陆续投资了200多家企业，其中60余家在国内外上市，其在物流领域有非常宽广深入的产业投资和产业经营，投资项目包括百世物流、德邦物流、闪送、安能物流、丰巢 科技 、壹米滴答等知名公司，其中安能物流、德邦物流等快运公司在国内拥有数万个终端网点，且拥有较强竞争力的干线运输能力，此外在跨境电商领域亦有投资，例如有棵树、浙江执御等均为中国B2C跨境出口电商的头部企业，对于国际物流的需求较大，与上市公司正在大力发展跨境电商物流业务存在很大的合作提升空间。
山东国投是山东省唯一一家省级国有资本运营公司，山东省是华贸物流在华北沿海地区战略性布局基地之一，山东国投将协助华贸物流在山东省的战略物流网络布局，借助合理商业努力协助华贸物流挖掘、寻找山东省内现代化物流网络建设相关的优质项目或潜力企业。两大战略投资者将与华贸物流在物流行业的上、下游领域建立全面、深入的战略合作关系，通过充分调动双方优质产业资源，推动上市公司在相关产业升级和业务扩张发展。
阿里特别中意物流企业，相关参与投资了圆通速递(SH600233)、申通快递、韵达股份，包括四方达快贷，未来很有可能定增华贸。
第二，央企强力的信任感和稳定的清关速度。
本人是做跨境生意的（深知中小物流企业的清关速度）且也曾经在物流公司受骗。
央企来说，更大程度保证你的货物安全(解决丢换的信任感)且更加稳定深知快速的清关速度。
第三，稳定的航线布局能力。
第四，公司在收现金充足，并购能力强，且公司非常有意愿并购。外延式发展促进。
最后，公司跨境物流业绩明显出现增长。且估值非常低。
19年仅仅2.31亿的跨境营收，仅仅0.8万吨。
2020年上半年营收就达到9.33亿（Q1国内还影响出口的基础上）今年保守预计也有25亿的跨境营收，增长1000+%，且带来将近4亿的毛利增量。
公司Q2就2.15亿净利润，创 历史 新高。考虑到下半年会继续加速， 今年有望7亿净利润，仅仅14PE 。明年有望突破10亿净利润， 仅仅10PE 。
一个新型超级市场的行业龙头，复合增长有望达到30%以上。应该如何估值呢？
参考密尔克卫(SH603713)和嘉诚国际，包括顺丰控股 ，在我心里，公司有望给30-50PE估值，明年目标价达到300-500亿。参考海外对标，未来有千亿空间。
申万宏源9.17覆盖给予短期175亿估值的参考。（周五收盘市值99.65亿元）
跨境电商龙头股票有哪些
2022年跨境电商上市公司龙头股票有：
华贸物流（603128）：跨境电商龙头。为此，公司供应链贸易业务正在向中国企业走出去、一带一路建设项目、跨境电商交易等方向转型，转变业务模式、客户结构、贸易+物流协同和风险控制，延长服务链条，提高盈利水平，并有望得到健康和较快的发展。
【拓展资料】
1月7日收盘消息，华贸物流（603128）跌1.64%，报13.16元，成交额8086.93万元。
中国外运（601598）：跨境电商龙头。中国外运主营业务包括货运代理、专业物流、仓储及码头服务、其他服务，其他服务中的快递服务主要是自营的跨境电商物流业务。
1月7日收盘短讯，中国外运股价15点涨0.66%，报价4.6元，市值达到340.44亿。
安克创新（300866）：跨境电商龙头。2019年度公司荣获亚马逊全球开店中国出口跨境品牌百强榜第三名、入选2019年—福布斯中国AIoT百强企业‖。
1月7日消息，安克创新5日内股价下跌5.24%，最新报97.4元，成交量1.25万手，总市值为395.86亿元。
跨境电商概念股其他的还有：
鄂武商A（000501）：近7个交易日，鄂武商A上涨2.23%，最高价为10.46元，总市值上涨了1.85亿元，上涨了2.23%。
中天金融（000540）：近7个交易日，中天金融上涨4.12%，最高价为2.54元，总市值上涨了7.71亿元，2022年来上涨0.37%。
格力电器（000651）：近7日股价上涨8.27%，2022年股价上涨6.38%。
华贸物流是一家什么企业？
港中旅华贸国际物流股份有限公司（简称“华贸物流”）是一家从事一级国际货运代理的公司。该公司成立于1984年，并于2012年5月29日在上海证券交易所挂牌上市，是中国诚通控股集团有限公司控股的二级子公司。
该公司旗下分支机构已发展至90余家，具体的业务范围包含了国际空运、国际海运、工程物流、铁路运输、仓储第三方物流、跨境电商物流、航材物流、报关报检以及供应链贸易等业务内容。
华贸物流国际空运业务介绍：
1、空运出口。跨境物流全过程方案解决专家，满足客户门到门一站式跨境综合物流的全部需求。
2、空运进口。布局全球网络，以信息化手段为客户提供安全、准确高效的国际航空运输服务。
3、监管仓库。为客户提供适应各类特种货物如精密仪器、重大件、危险品、冷链货物等专业化的监管仓库，同时配备了专业的技术管理团队和车辆运输团队。
4、清关服务。成立专门的口岸清关部门，并与各地海关等职能部门保持密切沟通，为客户提供多种清关需求。
5、具备空运进口分拨资质，向客户提供进口货物的工厂提货、国际运输、单证、关务、仓储、分拣、监管、派送收货点等门到门一站式综合物流服务，同时将作业过程通过信息系统向客户开放。
6、可为提供工厂提货、仓储、理货、贴标唰唛、包装、配载、集运、报关、监管、进港管理以及货物抵达境外卸货港后的提货、清关、仓储、中转、分拨、派送收货点等全过程服务。
以上内容参考 港中旅华贸国际物流股份有限公司-关于CTS、港中旅华贸国际物流股份有限公司-产品服务、港中旅华贸国际物流股份有限公司-国际空运
B2C跨境电商物流行业可类比10年前快递行业
B2C跨境电商物流行业可类比10年前快递行业，短期保持40%+业务年增速 ，长期巨头将在这几家诞生
成长红利拐点到了
①当前B2C跨境电商物流市场的景气度和行业竞争格局类似10年前国内快递行业，短中期行业成长红利下，预计各家企业将享受40%+业务年增速。
②国内跨境电商物流市场迎来加速发展拐点的理由主要有2：一是中国制造加速走向全球下，国内物流企业有望迎来国产替代；二是疫情加速海外电商渗透。
③行业关键在于物流资源整合能力。好的跨境电商物流企业应能从各个环节中选取对应的物流资源，然后系统组合在一起。
④华贸物流、嘉城国际、中国外运大概率脱颖而出。
中信交运团队认为，当前B2C跨境电商物流市场的景气度和行业竞争格局类似于10年前的国内快递行业，参照国内电商市场催生了顺丰及通达系快递强手，跨境电商市场也将推动中国诞生一批跨境电商物流龙头，华贸物流、嘉城国际、中国外运大概率脱颖而出。
1、万亿跨境电商催生千亿跨境物流市场
国内跨境电商物流市场迎来加速发展拐点的理由主要有2：一是中国制造加速走向全球下，国内物流企业有望迎来国产替代（外资企业倾向使用国外物流企业）；二是疫情加速海外电商渗透。
2019跨境电商市场总规模高达10.5万亿，其中B2C跨境电商发展迅猛（2万亿规模，近3年CAGR40%）。跨境电商物流增量市场也主要在于B2C跨境电商物流，据中信测算，目前国内物流企业真正可获取的B2C跨境电商物流市场规模约2000亿。
2、B2C跨境电商物流或重塑外贸物流行业生态
与传统外贸物流及B2B跨境电商物流不同，B2C跨境电商物流呈现明显的订单碎片化、小批量、高批次特点，物流服务难度大大提升。且环节众多，每个环节又有多种选择（如干线运输可以选择海运、空运、甚至铁路运输）。同时客户运输商品不同、运输目的国不同，对时效、价格要求也不同。
因而行业关键在于物流资源整合能力。好的跨境电商物流企业应能从各个环节中选取对应的物流资源，然后系统组合在一起。
3、行业正处成长红利期，已有部分公司脱颖而出
B2C跨境电商物流行业可类比10年前国内快递行业，短中期行业成长红利下，预计各家企业将享受到40%+业务年增速，同时逐步诞生几家营收体量超百亿企业；中长期，如目前通达系一样，规模效应较强的B2C跨境电商物流行业也将通过整合涌现几家跨境物流巨头。
跨境电商物流企业可分为总包商和分包商，总包商整合各环节物流资源直接对接客户，而分包商对接总包商，专注不同细分环节。目前初具规模体量的跨境电商物流总包公司已形成，营收体量50亿+的包括递四方、纵腾集团、燕文物流等，而专注跨境物流多个或单个环节的物流分包商保持较快增长，如华贸物流、顺丰控股、嘉诚国际等。
风险提示：跨境电商发展放缓。
全国海运物流公司
比较好的全国海运物流公司有：
1、中国外运股份有限公司
中国外运股份有限公司是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。2003年2月13日在香港联合交易所有限公司上市。根据Armstrong Associates, Inc.发布的2020年榜单，中国外运货运代理服务居全球第三，全球第三方物流居全球第七。
2、中远海运国际货运有限公司
中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司，由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司、中海船务代理有限公司和中国外轮理货总公司重组整合而成，中远海运物流是以航运物流为核心的国际化综合性物流企业。
3、中集现代物流发展有限公司
股东方中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司创立于1980年，是一家为全球物流、能源行业提供装备与服务的多元化跨国产业集团，在全球多个行业居于领先地位，有十多个产品连续多年保持全球第一。
4、全球捷运物流有限公司
总部在青岛，在北京，上海，西安，郑州，济南，潍坊设有分公司为客户提供专业、全方位的综合物流平台服务。
5、港中旅华贸国际物流股份有限公司
华贸物流旗下分支机构已发展至90余家，遍布中国主要港口、内陆经济发达城市以及中国香港、美国、新加坡、卢森堡、德国、法国、意大利、西班牙、匈牙利、荷兰、比利时、英国、越南等国家，拥有国际空运、国际海运、工程物流、铁路运输、仓储第三方物流、跨境电商物流、航材物流、报关报检等核心业务，实现了跨境物流产品的全覆盖。
综合物流服务上市公司有哪些
综合物流服务上市公司有：华贸物流、华鹏飞、密尔克卫等。
拓展资料：
华贸物流：公司所从事的跨境现代综合物流服务是指按照客户要求，接受出口和进口货物的国际空运、国际海运、工程物流、直客合同物流、仓储第三方物流、海外同行合作、供应链贸易、跨境电商等业务的总包或者分包，高效组织和控制空运、海运、铁路、公路、水路、仓储、集货和分拨等的多式联运活动。
具体包括营销、客户咨询、方案设计、成本控制、时效和全程客服等在内的前期服务，运输、理货、仓储、配套作业、配载集装和监管等在内的过程服务。总股本13.09万股，流通A股13.09万股，每股收益0.4100元。
华鹏飞：报告期内，公司持续推动物流、信息流、资金流、商流“四流合一”的“大物流”平台战略，努力推动综合物流服务、移动物联运营服务、地理信息测绘服务及供应链服务各业务协同发展，致力打造多产业协同发展的一体化供应链生态圈。总股本5.62万股，流通A股3.26万股，每股收益0.1100元。
密尔克卫：公司从事的一站式综合物流服务提供从客户端到用户端的物流全环节专业服务。总股本1.64万股，流通A股6858.98股，每股收益1.8644元。
新宁物流：在转型升级的道路上，公司一方面致力于通过物流理念、运营模式和技术平台的持续创新和升级进行提升，另一方面积极推进北斗导航、物联网、云计算、大数据、移动互联等先进信息技术在物流领域的应用。
通过两者融合来整合公司各产品模块并纵向延伸，构筑综合物流平台，为客户提供一体化的综合物流服务，并利用各种资源优势，通过资源整合和平台建设努力成为专业的物流服务商。总股本4.47万股，流通A股4.46万股，每股收益-1.3700元。
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关于跨境电商华贸物流和跨境电商 贸易的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
