本篇文章给大家谈谈跨境电商物流现状，以及跨境电商物流现状的总结对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
跨境电商目前的发展状况怎样?
目前全球新冠疫情扩散严重，跨境电商行业得到了稳定的发展。我们都知道现在跨境电商属于是风口行业，我国跨境电商在发展的过程中，推出了一系列有利于跨境电商发展的政策和措施。下面我们具体看看跨境电商的前景如何。
1.市场环境
随着互联网的基础设施和全球物流网络的不断完善，跨境电商的市场交易规模是在持续增长的。2020年爆发的全球疫情之后，跨境电商业务更是出现前所未有的井喷行情，依托电子商务从事非接触式交易，跨境电商受到疫情影响是相对较小的，很多国内的外贸交易从线下也开始转战线上，作为跨境电商网站发展带来了新的机遇。Starday平台为了引流，推出多项扶持政策，为入驻卖家减轻和很大的负担。
2.政策环境
当前政府对于跨境电商的支持态度非常明确，早在2018年，国务院就对外宣布要大力推动跨境电商业务的发展范围，在电商基础环境好，进出口业务量比较大的地方，在全国诸多成熟要建设一批跨境电商综合试验区。而在疫情期间，很多部门也都实施电商出口24小时不间断通关模式，从而实现了物流的无缝连接。Starday平台为了吸引中国卖家入驻，特向中国商户推行“星耀计划”，Starday平台仅仅创立7年，由于平台的政策以及宣传力度，使得平台在近几年吸引30w+商家入驻，平台直接跨境电商APP榜单前十行列，很有发展潜力。
与电商需求吻合度较低是我国跨境物流的发展现状吗
与电商需求吻合度低是我国跨境物流的发展现状。我国跨境物流发展现状：跨境物流处于摸索阶段，国别之间差别较大，供应链管理能力稍弱，努力适应跨境电商的发展，国家政策支持不足。其中努力适应跨境电商的发展就是与电商需求吻合度较低。
目前跨境电商的物流存在哪些问题
痛点一：配送时间长。从当前来看，使用中邮小包或香港小包到俄罗斯巴西等地，普遍的送达时间在40天到90天之间；使用专线物流稍微快些，但也需要16天到35天左右到达。日本市场离我国较近，配送时常较短像是stareday平台发展的还不错。
痛点二：包裹无法全程追踪。在中国境内，得益于中国电商物流业近年来的高速发展，已基本实现包裹的实时追踪查询。然而，跨境物流包括境内段和境外段。很多包裹出境后，就无法追踪。
痛点三：清关障碍。跨境物流跟国内物流最大的不同在于其需要通过两道海关关卡：出口国海关和目的国海关。在出口跨境电商中，物流的关键在于目的国海关，经常出现海关扣货查验，处理的结果无外乎三种：直接没收、货件退回发件地和要求补充文件资料再放行。“
痛点四：破损甚至丢包。在邮政小包主导的跨境物流模式下，时常出现包裹的破损甚至丢包事件。
痛点五：不支持退换货。跨境物流时间长。本身发货配送就需要数周时间，如果再换货重新配送，物流周期可想而知。反向物流成本高。商家发货，因为数量较多往往能够从物流服务商手中拿到一定折扣。
跨境电商现状
跨境电商进出口规模增长15%
与全球经济复苏仍受疫情影响，不同程度受挫的情况下，我国进出口规模仍然实现持续增长。根据海关总署数据显示，2021年我国跨境电商进出口规模约19237亿元，比2020年增长18.6%。
在进出口结构方面，目前我国跨境电商仍然以出口为主，且出口占比逐年提升。2021年跨境电商进出口总额中，出口总额占比超过70%;进口占比仅为27%左右。
跨境电商交易规模增速放缓
2021年由于疫情影响，我国跨境电商行业机遇与挑战并存。国际物流道路受阻、海外网购需求增速放缓等因素导致我国跨境电商交易规模增速放缓。2021年我国跨境电商交易规模为14.2万亿元，同比增长13.6%，增速较2020年下降了5.44个百分点。2022年上半年，我国跨境电商交易规模达到7万亿元左右。
近年来，随着我国跨境电商出口业务的增长以及我国消费者对进口优质商品需求的增加，跨境电商渗透率持续增长。虽然2021年受疫情影响，跨境电商渗透率出现小幅下降，但未来随着疫情影响的减弱以及跨境电商行业规模的增长，我国跨境电商行业渗透率将会不断提升。
B2B为跨境电商主要交易模式
在交易模式方面，目前我国跨境电商以B2B交易模式为主，2021年占比达到77%。但从发展趋势来看，近年来B2C交易模式占比逐年提升。随着我国跨境电商行业规模的扩大以及覆盖范围的拓展，未来B2C交易规模将会逐渐扩大。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
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