今天给各位分享跨境电商物流实务的知识,其中也会对跨境电商物流实务的概念进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
跨境电商在境外物流环节有几种做法?
摘自:YiShop电商系统
跨境电商国际物流模式
邮政包裹模式
据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此,目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球,比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。
不过,邮政的渠道虽然比较多,但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时,必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹,一般需要15天才可以到达。
国际快递模式
国际快递模式,指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通和圆通布局较早,但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。
在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢?
头程运输,即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。
本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
选择这类模式的好处在于,仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配,同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库,能从买家所在国发货,从而缩短订单周期,完善客户体验,提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点,可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。
跨境电商如何进行物流管理?
不知道你问的是头程还是尾程,我说说我们的物流模式。我们平台是负责头程/尾程全程物流服务,能这样做时候因为我们还有一个海外仓,国内商家只要把货物发到我们国内的中转仓就OK了,后面的物流运输就是我们平台负责。包括打包装货,海空运输、也可代报关清关,达到目的地后,卸柜、入仓等等,客户下了订单,我们还有自己的物流配送团队……卖家在后台系统可以查看到相关的物流信息。
跨境电商物流是什么?跨境电商物流有几种模式?
传统的快递公司包裹是邮政进行包裹,又称中国邮政包裹。邮政包裹是我国跨境电子商务物流的主要物流模式
跨境电商最近今年很火,想试试,物流这一块一般怎么解决?
做过跨境电商的人都知道,与国内的电商不同,跨境电商的物流成本在运营中占了很大的比例,尤其因为跨境包裹邮寄的距离远,邮寄环境比国内快递复杂,买家不可控因素多,一旦出现物流出现问题,这块的成本会大幅增加。对于还不了解跨境物流的人来说,可能并不知道国际包裹有着不同的运输渠道,一般我们多会看到诸如联邦快递、DHL之类的国际快递广告,以为他们就是和国内快递一样的公司,但实际上这些国际快递所收的费用高的吓人,一般只有特别紧急特别贵重的物品才会用到这些快递。而跨境电商卖家的包裹更多是使用被称为专线物流的渠道。一般专线物流是由国内到到另一个国家货地区的专线运输,这样的专线是直达线路,包括了清关和当地派送,不需要转运,但国内的专线物流公司,从揽件服务、物品要求,包桌追踪、运输时效等方面都有较大差异,只有具备较好物流资源和调配能力的公司才能较好的把握运送的效率和稳定性,同时兼顾卖家关注的性价比。您作为一个跨境电商的新手卖家,一开始选对物流服务商非常重要,这关系到货物的安全稳定程度与客户对运输时效的满意度,这里我推荐您可以了解使用 “云途物流”,这家物流公司位于深圳,是目前跨境专业物流中专注于跨境小包专线的的物流企业,他们以及成立有七八年,发货稳定、业务全面,在欧洲、美洲、拉美、东南亚都有稳定的专线物流。因为已经形成规模化运作,价格合理还经常有优惠活动,对于卖家来说也有成本上的优势,大陆许多城市都可以上门揽件,具体可以去他们官网查看一下。
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