本篇文章给大家谈谈海运发霉谁承担责任，以及海运发霉谁承担责任呢对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
货物经过二三个月的海运，到达了外国以后，发生了化学反应。比如挂勾贴纸发霉，这些谁负责？？
根据我的经验，货代和船公司都不会负责赔偿你的损失，卖方市场的船公司根本无需顾忌你一个客户，货代又是唯利是图的典型代表，这个我想你只能自己承受吧，要不你咨询下律师看看能不能够通过法律途径，以后出这种货千万要买保险。 一般保险金额在0.3%左右，不贵，但是对你的货物有保障
海运问题~~急问！！！大侠们救我！！！
你的问题比较复杂:
1）责任划分:
这要看你签发的提单上显示的是不是CY TO CY，如果是，承运人就没有责任了；如果显示的是有CFS，那承运人就有责任了。
2）质量不符/数量短缺：
质量不符，除非外箱有破损，否则托运人赖不到承运人身上的；数量短缺就看第一条了。
3）提单上显示“SAID TO CONTAIN"？：
如果有，那结合第一条，你又是CY TO CY的话，基本上，承运人上法院就不会输了，因为承运人仅负责货物外观，FCL的SAID TO CONTAIN加CY TO CY，那指的是集装箱外观，除非集装箱有损毁，否则承运人无责。
法条没有这么明确的，你需要参考UCP500及FIATA rules，我是做久了知道的。
针对你的补充问题：
1）CY-CY：表示承运人并没有碰过货物内部（CFS就属于承运人的责任），而承运人仅负责外包装（即柜子）。
2）Said to Contain：表示由发货人装箱与声明装载内容物。
这样，托运人无法说承运人未善尽其责，所以依据海事法，基本上承运人已立不败之地。
而货物是因“淡水”浸泡，表示这个柜子可能是因暴雨溅入箱内而导致货物毁损，如果保险时有包水渍险，托运人就可以向保险公司索赔了，详情请托运人查保单。如果没有保险，托运人也很难从承运人处得到赔偿（法律上）。
海运货物卖方未包装锈蚀破损谁的责任
海运货物卖方未包装锈蚀破损卖方的责任。根据查询相关公开信息显示，依照海商法第一百六十九条第二款的规定主张按照过失程度的比例承担赔偿责任，当事人另有约定外毁损灭失的风险自合同成立时起由卖方承担。
因集装箱问题货物发霉 船公司会赔偿吗
只要有证据说明是集装箱的问题
1. 如果在船公司的收货点的EIR（设备交接单）证明它是一个好箱，而在交货点的EIR证明它是坏箱，即说明在船公司的责任范围内，集装箱出现了问题，比如顶部有破洞导致雨水进入，或者门封条损坏导致海水进入，等类似原因使货物发霉。就完全可以要求船公司赔偿。
当然要尽快通知船公司，并安排联合检验（joint survey），如已作相应的保险，也要通知保险公司。因为货主既可以向船公司索赔，也可以向船公司索赔，两者取一，看哪个方便。
2. 如果EIR在收货点和交货点都是好的，那么就有点麻烦了，比如地板含水量比较高，或者是集装箱有损坏但EIR检查时没有发现，以为是好箱。这时候，仍要尽快通知船公司及保险公司安排联合检验，检验师仍能查出真实原因，如确实是箱子的原因，可以取得赔偿。
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