本篇文章给大家谈谈如何发跨境物流,以及如何做跨境物流生意对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
做出口跨境电商的卖家们一般都是怎么发货的,有懂行的介绍一下吗?
用不同的物流公司发货可能多少有点小区别,但大同小异吧。
我就以我常用的跨境物流公司云途物流给你举下例子:
首先,跨境物流不像国内的物流快递直接就能打电话上门揽件。需要我们先去云途官网注册账号,然后联系业务经理审核账户代码,签署合同才能正常开通账户。
然后我们就可以再云途给的后台系统上下单了,下单后把面单打印出来贴到包裹上。
因为我在深圳,正好是云途物流的大本营,是可以支持上门揽件的,据我所知云途在全国各省都有网点,但如果你的城市没有网点,就需要自己把包裹用国内快递先寄到云途给的仓库来发货。
云途揽到我们的包裹后,他们就会开始安排包裹跨境的事情,基本不用我们操心,需要跟踪包裹信息,可以百度云途官网查询,操作基本和国内快递一样。
亚马逊的产品怎么发快递
方式有如下:
1、邮政包裹主要为邮政小包,通过使用自己的货车或由独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房,再由邮局向顾客发货。
2、邮政小包是和邮政系统联合推出的物流方式,以个人邮包的模式发货。有中国邮政小包、新加坡邮2政小包、香港邮政小包、德国邮政、荷兰邮政、瑞士邮政、英皇邮政、比利时邮政等。
3、对于一般的跨境电商平台亚马逊中小卖家而言,2公斤以下的产品可选用邮政小包,2公斤以上的产品用邮政大包,当然一些情况下也可以考虑EMS或者E邮包。二、DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨头。
4、另外,此快递渠道对于产品本身还有一定的要求和限制,含电的、仿牌的、特殊类的产品基本上是无法实现递送的,适用于货值较高、客户要求时效性,2kg以上的货物。
5、跨境专线物流主要通过集中把大批量货物发往目的地,针对某个国家或地区的快递公司的自主渠道,如中东、美国、俄罗斯等。
6、此运送方式价格比商业快递低一些,但时效性也慢一些,目前比较著名的有燕文物流、中外运安迈世等,可以对包裹进行追踪,按具体的路线来收费,一般4-7个工作日可以到达。
扩展资料:
配送费说明
1、在亚马逊网站购买满99元【合格商品】或满59元【合格图书商品】,即可享受免费配送服务(选择DHL、UPS配送方式除外)。
2、亚马逊Prime会员购买带Prime标识的商品,海外购订单满200元(不含预估进口税费)或国内订单零门槛,即可享受免费标准配送。
3、【合格商品】包括所有亚马逊中国直接销售和发货的商品,香港/保税仓商品;
4、【合格图书商品】包括所有亚马逊中国直接销售和发货的图书商品。
5、免运费政策可适用三种配送方式:1)快递送货上门,2)预约送货上门,3)邮政送货上门(非EMS)。
6、若因客户原因取消或退回商品导致合格商品总金额低于免运费标准,需要支付5元或10元配送费。
7、亚马逊发送的所有邮件及其站外推广内容中提供的促销、优惠、商品价格、配送、退换货政策等信息,以亚马逊网站展示的信息为准。
参考资料来源:亚马逊官方网站-配送费说明
跨境电商是怎么发货的?
跨境电商一般有2种发货方式,如果所做的平台有自己的物流仓储则有3种发货方式。
以亚马逊为例:
一、Fulfillment by Amazon(FBA)
FBA是亚马逊物流服务,卖家先把货物发到亚马逊仓库储存,接到订单后直接从亚马逊仓库发货。整个挑选、包装、运输产品的过程都由亚马逊的工作人员操作。不仅如此,平台还提供客户服务及退货服务。使用这种方式发货时效比较快,客户的用户体验比较好,相当于分担了卖家的工作量。但是相应的也要向亚马逊缴纳仓库的使用费。
二、Seller Fulfilled Prime(SFP)
简单的来说SFP就是卖家自己在海外搭建海外仓或者和第三方的海外仓合作。物流效率和FBA的模式差不多。但需要满足一定的规定才有资格使用SFP。
三、Fulfillment by Merchant(FBM)
FBM就是卖家利用自己的资源向买家发货。当店铺有了订单后卖家再从国内将货物发往国外,这种模式不需要囤货甚至不需要有货源,但物流时效比较慢。
跨境电商物流操作流程是怎么样的?
1、模式描述:电商物品在成为订单之后,即在境外打包成小包裹,通过邮政、快件渠道进口。
2、实施区域:邮政快件监管中心、邮政国际邮件处理中心、机场快件监管中心。
3、跨境物流;小包进境、小包派送。
4、备案管理;申报主体预先备案、商品备案、电商账册备案。
5、电子订单:由于电商企业或代理申报是判断电商交易真实性的核心单证。
6、支付凭证:由支付机构申报则附在电子订单中的支付电子里签章,那么海关会判定完税价格的根据之一,但是不作为通关的单证。
7、电子运单:由于物流企业申报,通关单证之一,直购理货进口模式应申报分运单与总运单,分运单对应出区的小包裹信息,总运单对应入区的大包裹信息。
8、缴税凭证:已缴税的提供海关缴税凭证,“先放后征”的提供银行保函。
9、物品清单:那么代理报关企业申报是电商个人物品核放的根据。
10、签收信息:由物流企业申报,需要包含收件人个人身份证号等信息。
11、集中监管: 海关在集中监管区办理清关的手续,操作查验和放行。
12、专项统计: 物品清单海关放行后,电商物品进口纳入海关统计。
13、检验检疫: 一线入区时检疫;而二线出区时按照电子订单确认B2C电商物品性质,如属个人自用合理范围的,免于商品检验。
14、跨境支付: 境内消费者直接网购境外电商产品的,由支付企业代办支付业务。
15、进口缴税: 统一按行邮税标准征收进口税,商品备案时确定商品税率。
16、人工审核为辅;在此范围外或无具体列明参考价格的,重点进行人工审核。
扩展资料
跨境电商物流特点:
跨境电商交易的产品主要是体积较小,质地较轻的小型轻工业产品。飞机虽然运输时间短,但是成本过高,所以往往选择海运。而海路最大的弊端就是耗费时间长,十天半个月甚至都是比较快的情况。
海上运输也是最容易受天气影响的运输方式。如果货轮不凑巧遇到极端天气或极端状况,消费者拿到产品的时间还可能无限推迟。
即使海外消费者对物流的时间要求没有那么苛刻,过长时间的等待也会消耗消费者的耐心,最终会影响消费者在店铺里进行二次消费的概率。
跨境电商怎么邮寄东西?
一般贸易:
中国境内贸易公司通过一般贸易方式将商品进口到中国境内之后,可以直接通过自己的电商平台销售,也可以交由其他电商平台销售。这是最传统的国内进口商品电子商务通关方式,在跨境贸易电子商务服务试点推行前,绝大多数合法商家都采取这种方式。
旅客行李:
是指进出境旅客所带的全部行李物品。因为海关对物品的界定是“自用”,也就是旅客所携带的应该是自己使用的物品或者无偿赠送给亲友的物品。因此用旅客行李这种方式作为物流渠道很容易触碰到法律红线,并不适合跨境电子商务。
个人邮递物品:
指通过邮运渠道进出境的包裹、小包邮件以及印刷品等物品。这种方式和快件的主要区别就是是否通过各国的邮政寄回,属“万国邮联”的邮政机构揽件的,到国内由各口岸邮局办事处监管清关,就属邮递物品;由商业快递企业揽件的,到国内由各口岸快件监管中心清关,就属商业快件。邮政系统由于承担着“平邮”这一最传统的邮递方式,加之各国邮政管理信息化水平参差不齐,达不到全信息化管理和数据申报的要求,所以海关对邮递物品的管理目前以手工为主。因此,“邮政税较低和大部分物品能免税”完全是错误认识,只是因为目前的邮政信息化程度实现不了严密监管,做不到严格执法而已。优点:被税率低;缺点:常常被塞爆,处理时效太差,国内派送的服务质量也不如商业快件。
快件个人物品:
B类快件和邮递物品一样,指自用、合理数量范围内的个人物品快件包裹。进出境快件监管一般都有信息化系统,因此处理能力和稳定性都比较好,由于存在竞争,清关费用也比邮政低。但是监管会比较严密。最大的问题是很多口岸没有开快件个人物品业务,或者有业务但由于种种原因处理量非常小。
走私途径:
包括个人携带和批量运输,非法渠道不作具体分析。
跨境试点一般进口:
成本上和邮快件一样,但由于经营资质上会有所放宽,所以清关费用肯定比邮快件低,而且处理能力比邮快件稳定,需要企业备案和三单对比,门槛会比邮快件高。
跨境试点保税进口:
由于备货仓储在国内,分拣打包贴标等人工费用会很低,而且发货时效快,用户体验高,也方便做退换货操作。综合物流成本最低。
跨境电商如何选择物流?
现在跨境电商卖家越来越多,开始做业务时,首先要考虑的就是选择申明物流把货发到国外客户手里。一般来说,小卖家可以通过平台发货(平台有合作物流供选择)。但大卖家或者独立平台卖家,物流成为他们的一大成本支出,既需要考虑客户体验,又需要整合物流资源达到降本增效。那么目前国际物流分哪几种形式呢?
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构,通过一些公约法规来改善国际邮政业务,发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多,而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡,因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年,邮政系统相对发达的6个国家和地区(中、美、日、澳、韩以及香港)的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会,并成立了卡哈拉邮政组织,后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人,那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。
国际快递模式
指四大商业快递巨头,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通圆通布局较早,但也是近期才发力拓展,比如美国申通2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作,而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家2-3天,到欧美则5-7天左右。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输:中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。
本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征,但也有一些“另类”。例如,比利时邮政虽然属于邮政包裹模式,但其定位于高质量卖家,提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
对于跨境电商的卖家来说,首先应该根据所售产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性等)来选择合适物流模式,比如大件产品(例如家具)就不适合走邮政包裹渠道,而更适合海外仓模式;其次,在淡旺季要灵活使用不同物流方式,例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本,在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效;最后,售前要明确向买家列明不同物流方式的特点,为买家提供多样化的物流选择,让买家根据实际需求来选择物流方式。
关于如何发跨境物流和如何做跨境物流生意的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。