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五简答题 1.请简述目前我国跨境电商现状以及问题?
在全球电子商务快速发展和中国电商全球化的大趋势下，近年来，我国跨境电商行业迎来了爆发式增长。
跨境电商出口发展趋势展
01 跨境电商出口迎来历史性发展机遇
新冠肺炎疫情发生后，社交隔离、实体零售渠道受阻使全球消费者更深刻感受到网络购物的便利，线上购物习惯在后疫情时代或将永久保留。2020年，全球电子商务用户数量同比增长9.5%，达到34亿人。根据Euromonitor和德勤数据，2020年美国、欧盟电商用户渗透率已分别达77%、72%，美国消费者服装和鞋类商品网络销售比例由疫情前的25%增长至2021年的30%。
得益于稳定的经济政治环境、完备的工业体系、快速响应的供应链，我国为全球提供品类丰富且具有高性价比的商品，深得海外消费者的青睐。根据全球跨境电商主要支付机构Paypal统计，我国已成为全球最大的B2C跨境电商交易市场，全球约有26%的支付交易发生在大陆地区，美国占21%位居第二，其后是英国、德国和日本。一份全球化智库调查（来自美国、英国、德国、西班牙、法国的5005份问卷）显示，服饰鞋袜是跨境采购频率最高的品类，同时也是初次体验网络购物消费者的首选品类，且75%的受访者表示疫情后仍会继续在线上购买服饰鞋袜。
线上消费习惯的形成与我国强大的消费品供给能力相碰撞，使得跨境电商成为我国企业“出海”新模式，企业纷纷加速全球化数字渠道铺建，加之“无票免税”、“清单核放、汇总申报”等报关、投资便利化措施，以及鼓励建设海外仓等一系列支持完善跨境电商的政策陆续出台，跨境电商在资本市场的热度也快速提升。2021年1~6月，共有7个跨境电商平台获得12.5亿元融资，其中有4个是快时尚消费品出口电商，品类包括原创服饰、泳装、真丝服饰、家居产品等。
02 未来三大关注方向
独立站将成为更多品牌企业实施数字化运营的选择。在第三方平台运营成本上涨的外因和进一步挖掘消费者数据的内因作用下，自建独立站成为品牌企业深层次沉淀流量、挖掘消费大数据、运用社交媒体的首选。根据《2020年雨果网第二季度跨境电商行业调研报告》，26%的外贸企业选择自建独立站。另外，随着以Shopify为代表的SaaS服务平台增多，建设独立站的门槛大大降低，中小卖家能够选择同步开启独立站，尤其是面向东南亚、中东、印度、俄罗斯等新兴电商市场的独立站或将成为阶段热点。虽然独立站更便于卖家精准营销，增加消费粘性，实施数字化变革，但是想要在集中度不断提升的竞争环境中生存，需要企业不断提升经营差异化水平、产品创新活跃度和物流服务的效率和体验感。
跨境物流效率关注度日益提升。跨境物流是跨境电商发展的重要支撑，也是提升消费体验的关键环节。根据Ipsos和Paypal联合发布的相关报告显示，接近1/4的全球网购消费者认为配送速度是影响他们选择平台时的关键考量。此外，电商企业会对物流费用、出仓速度、配送效率、异常情况处理能力等综合考量，选择满足自身需求的物流商。建设高水平海外仓是提升物流服务质量的有效途径，在政策支持的红利下，传统物流企业、跨境电商平台、独立站卖家建设海外仓健全跨境物流管理体系的积极均将提升，行业竞争将趋于激烈。
合规要求加速完善。《电子商务法》已于2019年开始实施，全国电子商务质量管理标准化委员会审查通过了跨境电子商务产品质量评价结果交换指南、产品追溯信息共享指南、在线争议解决单证规范、出口商品信息描述规范、出口经营主体信息描述规范等五项国家标准。一系列跨境电商法规的出台在商品安全、税收、物流、售后等方面作出了明确规定，加强了卖家、物流企业和海关在通关、退税、结汇等方面的标准化信息沟通，区块链技术的运用也将助力产品来源可溯，责任可究，使企业有章可循，同时加强对消费者的权益保护，促进跨境电商行业规范化发展。此外，在我国2020年与美国签署的经贸协议中，对电子商务涉及的知识产权侵权问题做出了相应规定。协议要求双方应对存在知识产权侵权问题的主要电子商务平台采取有效行动（包括有效的通知和下架制度），对盗版（假冒）产品的生产、出口、销毁以及边境执法行动也做出了详细规定。未来，在国内国际双重力量的推动下，中国跨境电子商务市场合规化进程明显加速。
（来源：中纺联产业经济研究院）
跨境电子商务优势分析
与传统出口贸易相比，跨境电商具备中间环节少、价格低廉和利润率高等优势。一般而言，传统外贸出口需要经由“国内工厂—国内出口商—国外进口商—国外批发商—国外零售商—国外消费者”等6个环节，这种模式下，外贸中最大份额的利润都被流通的中间环节赚走。在跨境电子商务模式下，出口环节可以简化为“国内工厂—国外零售商—国外消费者”，甚至可以进一步简化为“国内工厂—国外消费者”，直接绕开许多中间商环节。一方面，出口商品的价格可进一步下降，进而提高我国商品在国外市场的竞争力；另一方面，出口商可以获得大部分的利润。
据了解，一直以来订单流程繁琐、周期长，地域局限，利润低是传统型外贸交易存在的问题，严重制约了我国中小型企业的对外贸易的发展。而跨境电商新模式不仅打破了批发商、零售商、进口商的垄断地位，突破了传统型制约进出口贸易的发展模式，重塑了国际贸易结构，使零售商、批发商与企业直接接触，有效地减少了中间环节，节约了流动资本，大大提高了货物流通的效率。
我国跨境电商发展现状
在全球电子商务快速发展和中国电商全球化的大趋势下，近年来，我国跨境电商行业发展迅猛，交易规模持续大幅增长。统计数据显示，2013年中国跨境电商交易规模就已达2.7万亿元，之后更是呈现逐年快速增长态势。2015年交易规模突破5万亿元。到2017年这一规模迅速增长至7.6万亿元，同比增长20.63%。截至2018年底中国跨境电商交易规模已达到9.1万亿元，同比增长19.5%。预计2019年全年中国跨境电商交易规模将首次突破10万亿元大关，或将达到创纪录的10.8万亿元。贸易链条不断优化，大大拉近了中国优质产品与世界的距离。
1、国家政策助力跨境电商发展
梳理相关材料发现，自2004年起，我国便颁布了一系列扶持国内跨境电商行业发展的政策，使我国跨境电商保持稳定的增长势头。2004年-2008年，电商行业规范初步实施，在这段时间主要侧重于行业的规范。2008年-2013年，10多项涉及物流、支付、管理等跨境电商的政策相继颁布，使行业规范进一步得到完善。2014年之后，国家又相继出台了一系列跨境电商扶持政策，并分批次先后设定了80多个跨境电商零售进口试点城市，为跨境电商行业迎来新一轮的快速增长奠定了基础。
2、跨境电商交易平台发展迅猛
跨境电商的大力发展与交易平台的支持、推动密不可分。具有一定规模、实力雄厚的交易平台不仅可以为跨国贸易提供良好的机会，还可以提升电商的品牌知名度，为企业获得利益。
近年来，我国的跨境电商交易平台迅速崛起。环球资源、敦煌、阿里巴巴等B2B网站是跨境电商发展成功的典范，在海外均具有很高的知名度。亚马逊、全球速卖、丝路通商城等新型的B2C跨境电 商网站也正快速崛起，为跨境交易的进行提供了稳定、安全的平台。
3、相关配套服务日趋完善
我国跨境电商行业的迅速发展带动了与之相配套的相关周边产业的发展。首先，与跨境电商相关的法律法规不断完善；其次，交易平台如雨后春笋般激增；另外，物流、供应链、支付等技术的不断突破支撑了交易的一些衍生服务业的大力发展，并带动了快递、海外仓等行业的协同发展。
我国跨境电商存在的问题
尽管跨境电子商务存在诸多优势，且发展迅速，但行业依然还存在许多问题，阻碍和制约着跨境电商的进一步腾飞。
1、通关效率问题
跨境贸易电子商务在交易的过程中不可避免的会涉及到海关通关监管与征税。大量的货物通过快件渠道和邮递渠道进境，对海关的监管方式与征税带来了更高的要求。而面对跨境获取的邮递与退换等问题，现行的海关监管模式仍不能很好地解决。一些电子商务企业在跨境贸易方面已经出现了一些问题，特别是难以快速通关与规范结汇。因此相关企业和社会均迫切期待海关进一步提高通关效率。
2、物流问题
物流通常包括仓储、分拣、包装和配送服务，其作为连通买家和卖家的一根纽带，在电子商务交易中占据着重要位置。目前，我国跨境物流存在很多困难和问题。首先，跨境物流成本偏高，跨境物流很多都依靠空运，这无疑增加了物流成本。其次，跨境物流尚未跟上跨境电商发展的步伐，存在一定的滞后性，而且体系建设尚不健全，基础设施还不完善，满足不了呈爆发式增长的跨境电子商务交易交易需求，某种程度上制约了跨境电商的发展。
3、电子支付问题
跨境电子支付涉及到交易双方资金转账安全，是跨境贸易电子商务的核心环节。目前，电子支付尚存在一定的风险。一方面，在信息传输过程中，因系统故障或信息故障而造成支付信息丢失；另一方面，存在一些外部人员非法利用计算机技术盗取支付信息，对交易的一方造成损失。
4、产品问题
跨境电商服务的核心是产品，产品质量的好坏直接影响电商交易的成败。目前，跨境电商产品存在的主要问题为种类有限，大多为简单加工品和初级产品，主要集中于衣服、箱包、食品、电子产品等个人消费领域，高新技术产品、高附加值产品并不多。同时，我国的跨境电商产品的品类目前还不齐全，可供选择的产品类型相对有限。
5、法律问题
跨境电商是商业模式的变革，这种新型商业模式的出现对我国传统法律体系提出了新的要求。从当前跨境电商的法律问题看，最突出的仍然是涉及商品质量的监督和维权问题，由于法律体系不健全往往导致跨境消费者权益保护不足，一些不法分子利用电商平台进行欺诈、非法交易、虚假宣传、侵害消费者权益等违法行为，使得顾客的支付信息等隐私被非法泄露，跨境交易活动的安全性无法得到保障。与此相关的跨境法律还不完善，相关的管理还存在漏洞，这也使得不法行为得不到及时和有效的惩治。
6、人才缺口问题
据商务部电子商务和信息化司发布的《中国电子商务报告》显示，目前，中国跨境电商人才缺口已接近450万，并仍以每年30％的增速扩大。
报告指出，由于跨境电商新业态的快速发展，市场上现有的跨境电商从业者，主要还是原来传统外贸人才在摸索中转变而来，我国高校并没有极度相匹配的人才培养专业，以致于跨境电商行业此前并没有充足的人才储备。
圆通将布局国际化为何出资先达国际物流？
出资
5月8日晚间，内地快递巨头圆通速递（600233，SH）发布公告称，公司或公司指定的全资子公司拟以现金收购的方式收购先达国际物流控股有限公司（以下简称先达国际；06123，HK）2.56亿股股份（占先达国际全部已发行股份61.87%），目标股份对价约10.41亿港元。
收购
先达国际业务范围是以空运及海运货物代理为核心，为客户提供仓储、配送、清关、合约及配套物流服务。圆通速递方面表示，通过此次收购，公司可获得其海外网络布局、干线运输能力和关务能力等，协助构建公司国际化发展的网络基础、奠定海外竞争的先发优势。与圆通速递签署《股权转让协议》的交易方包括：林进展、Hartmut Ludwig Haenisch、Golden StrikeInternational Limited及Polaris International Holdings Limited。根据《股权转让协议》，圆通速递拟以10.41亿港元的价格收购出售方合计持有的2.56亿股股份，其中林进展通过直接、间接持有先达国际的股份约为1.51亿股，占目标股份比例为58.96%；Hartmut Ludwig Haenisch直接、间接持有先达国际的股份为1.05亿股，占目标股份比例为41.04%。圆通速递方面认为，此次收购符合圆通自身的国际化发展战略，同时还能够拓展公司全球网络覆盖、提升公司国际业务人才梯队建设、打造具有性价比的跨境物流全链路产品与服务以及构建海外投融资平台。
未来发展方向
圆通未来有两个发展方向：一是与快递密切相关的快运业务领域，圆通或会寻找一些物流公司进行兼并重组，然后快速构建起自己快运大物流板块；二是在国际业务上，由于目前还没有明显布好网的国际公司可供收购，因此就先达国际而言，其在国际方面的优势是圆通下一步的战略重点，对其发展有帮助。”蔡伟阳分析称。
跨境电商分哪几种模式，各举例 网站
跨境电商分哪几种模式，各举例 网站
我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和资讯释出为主，成交和通关流程基本线上下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。
跨境电商，物流模式有哪几种？
主 要 就 是 B C 直 邮 和 B B C 保 税 仓 两 种 物 流 模 式 。 一站到岸 提 供 海 外 仓 与 F B A 服 务 直 送 服 务 。 在 美 国 洛 杉 矶 、 墨 西 哥 城 自 建 海 外 仓 ， 提 供 头 程 运 输 、 货 物 存 储 、 当 地 退 换 货 、 贴 标 等 一 站 式 控 制 与 管 理 服 务 。 国 内 仓 开 通 多 地 海 空 运 F B A 直 送 服 务 ， 成 为 与 F B A 无 缝 衔 接 桥 梁 。 有 兴 趣 的 可 以 联 系 下
跨境电商物流是跨境电商行业内十分重要的一个环节，但是目前在价位和售后服务商存在很大的提升空间，跨境电商物流的几个标准模式：邮政包裹模式，国内快递模式，专线物流模式，海外仓储模式。环球华品网有一批专业的区域物流专家和平台物流专家，可以提供精确的物流方案
目前做跨境电商有哪几种模式
跨境电商主要有以下几种模式:
海外代购模式
简称“海代”的海外代购模式是继“海淘”之后第二个被消费者熟知的跨国网购概念。简单的说，就是身在海外的人/商户为有需求的中国消费者在当地采购所需商品并通过跨国物流将商品送达消费者手中的模式。
直发/直运平台模式
直发/直运平台模式又被称为dropshipping模式。在这一模式下，电商平台将接收到的消费者订单资讯发给批发商或厂商，后者则按照订单资讯以零售的形式对消费者传送货物。
由于供货商是品牌商、批发商或厂商，因此直发/直运是一种典型的B2C模式。我们可以将其理解为第三方B2C模式(参照国内的天猫商城)。
自营B2C模式
在自营B2C模式下，大多数商品都需要平台自己备货，因此这是应该是所有模式里最重的一类。
海外商品闪购模式
除了以上进口零售电商模式之外，海外商品闪购是一种相对独特的玩法，我们将其单独列出。
由于跨境闪购所面临的供应链环境比起境内更为复杂，因此在很长一段时间里，涉足跨境闪购的玩家都处于小规模试水阶段。
跨境电商国际物流模式有哪几种
跨境国际物流模式不同，时效与运费也不一样，当然不同的物流平台，服务质量也不一样，目前来说乐宝跨境物流平台的服务质量不错，而且跨境物流模式比较全面。跨境电商常用的几种跨境物流模式为：1、空运+配送的专线2、国际快递3、邮政小包4、货转邮渠道由于跨境电商国际物流模式不仅直接关系到跨境电商的成本，而且关系到满意度、信任度与购物体验，因此，要根据自身的实力、产品性质选择最合适的物流模式。
跨境电商国际物流模式一般分为：
国际小包、国际快递、FBA、空+派到仓，
一般就是这几种模式，不过这几种模式每一种又可以分几种详细的操作，
比如：国际快递分DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS.
FBA分为空运和海运！
具体要根据你自己的货物实际情况来安排！
目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。
国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。
海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
聚集后规模化运输有两种型别，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种型别的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程式，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。
由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本，而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度，关系到客户的购物体验，进而关系到卖家的销售表现和最后收益，因此，每个企业要根据自身的资金实力、产品性质选择最合适的物流模式。
跨境电商通关进口有哪几种模式
（一）快件清关
确认订单后，国外供应商通过国际快递将商品直接从境外邮寄至消费者手中。无海关单据。
优点：灵活，有业务时才发货，不需要提前备货；
缺点：与其他邮快件混在一起，物流通关效率较低，量大时成本会迅速上升；
适合：业务量较少，偶尔有零星订单的阶段。
（二）集货清关（先有订单，再发货）
商家将多个已售出商品统一打包，通过国际物流运至国内的保税仓库，电商企业为每件商品办理海关通关手续，经海关查验放行后，由电商企业委托国内快递派送至消费者手中。每个订单附有海关单据。
优点：灵活，不需要提前备货，相对邮快件清关而言，物流通关效率较高，整体物流成本有所降低（对于郑州来说，集货模式不需要商检）
缺点：需在海外完成打包操作，海外操作成本高，且从海外发货，物流时间稍长
适合：业务量迅速增长的阶段，每周都有多笔订单
（三）备货清关（先备货，后有订单）
商家将境外商品批量备货至海关监管下的保税仓库，消费者下单后，电商企业根据订单为每件商品办理海关通关手续，在保税仓库完成贴面单和打包，经海关查验放行后，由电商企业委托国内快递派送至消费者手中。每个订单附有海关单据。
优点：提前批量备货至保税仓库，国际物流成本最低，有订单后，可立即从保税仓库发货，通关效率最高，可及时响应售后服务要求，使用者体验最佳。
缺点：使用保税仓库有仓储成本，备货会占用资金。
适用：于业务规模较大，业务量稳定的阶段。可通过大批量订货或提前订货降低采购成本，可逐步从空运过渡到海运降低国际物流成本，或采用质押监管融资解决备货引起的资金占用问题。
销售额突破百亿 跨境物流递四方遇上“新烦恼”
“我们的订单量翻了2倍至3倍，国内的小仓库升级为大仓库，德国仓库也‘鸟枪换炮’，还新增了两个仓库。”从事跨境物流，经营欧洲海运、铁路运输业务的古先生（化名）这样总结他的2020年。
商务部数据显示，2020年全年，我国跨境电商进出口增长31.1%，市场采购贸易总额超过千亿美元。仅跨境电商和市场采购贸易方式创造的贸易增量就达到近450亿美元，拉动出口增速1.8个百分点，有力支撑了稳外贸工作。
伴随着跨境电商的火热，古先生这样的跨境物流从业者也得以赚得业绩增长。其中，深圳市递四方速递有限公司（以下简称“递四方”）副总裁兼供应链加事业部总经理戴彬就于近期公开表示，递四方在2020年销售额突破百亿元，目前在全球布局70余个分支机构，服务50万名跨境电商的卖家。
订单激增，物流与客服承压
公开资料显示，递四方成立于2004年7月，定位全球跨境电商供应链综合服务提供商。相关资料显示，2004年至2008年，递四方以传统货代企业为主要业务的服务对象，其主要渠道为数家香港商业快递；2008年前后，递四方进入跨境电商行业，从传统货代企业转型为跨境电商物流企业。
伴随着企业的发展与转型，递四方从2008年开始共获得5次融资。其中，2016年，递四方获得菜鸟网络 科技 有限公司（以下简称“菜鸟网络”）的亿级战略投资，而2018年，递四方获得阿里巴巴集团的新一轮投资。天眼查信息显示，截至目前，菜鸟网络对深圳市递四方信息 科技 有限公司的持股比例为45%，后者全资持有递四方。
在相关平台上，有数位用户通过网络表达他们对递四方服务的不满。其中，有用户曾这样概括他的使用体验：“同一票货，4PX（递四方）做到了，丢货、物流超时、发错货、超时回复、不回复、责任推脱、出尔反尔、投诉无门。”
据该名用户描述，他于2020年3月27日在FB4（订单宝海外：递四方为电商卖家提供的一站式物流仓储服务）系统美国洛杉矶仓做了一张退件回香港的出库单，共940个产品。但递四方打包提供的装箱单位为924个，在仓丢失了16个货物。
随后，这批货物按照空运标准收取了运费，但实际到达香港并通知提货的时间却为6月3日，运输时间超过2个月。此外，在货代司机提货的过程中，递四方仓库除了将提货单上的货物提出，还误将10件非该用户公司的货物一并提给货代司机运走。
由于问题居多，该名用户称，他们相继找过递四方负责这票货物的责任业务员、主管和客服协商解决，但直至2020年11月仍未获解决。
在吴先生最后一次表达自己的诉求后，客服表示后续会有专员回复，但吴先生一直没有收到反馈。
熊良国举例称：“2020年9月至10月份期间，涉及两架次的货机出现部分国内跨境电商卖家有大量低申报，且疑似仿牌货品发至国外，被当地执法机关扣押的事件，影响到同批次货物的正常派送。同时，受疫情影响，国外分拣站和地面运输团队出现人员短缺，也导致货物运输延误的情况发生。”
据了解，针对此类情况，递四方在美、欧及比利时列日自建地面卡车运输团队，解决当地运力不足问题，并且在列日仓建设先进的大型分拣设备，提升当地分拣能力。
此外，针对用户反映的“在线客服要排队等待数百人”“官网客服电话难接通”等问题，递四方客服总监李磊在回复中坦言：“从2020年初开始，递四方的物流业务在快速增加，国际航班的停运加剧了航空干线资源的紧缺，部分时段出现包裹延误等情况，突发的业务增速给递四方的售后服务带来了较大的挑战。”
李磊指出，为了应对突发挑战，递四方积极协调航空及末端资源，满足客户诉求。例如，在客服内部临时调配增加30余人，加班处理客户问题；上线新工单系统和优化理赔系统，提高客服操作效率；丰富商家自助开查的功能，支持商家自助查询场景增加20%等。
缺柜涨价，多题待解
海关总署数据显示，2020年，我国跨境电商进出口1.69万亿元，增长了31.1%，其中出口1.12万亿元，增长40.1%，进口0.57万亿元，增长16.5%。
据了解，跨境电商卖家选择的物流方式主要分为空运、海运、铁路运输和快递小包。其中，空运和快递小包的运输速度最快且价格最高，多为运输3C产品或加急产品的卖家所选。而大宗货物一般选择铁路运输或海运，前者经中欧班列运输，价格居中，运输时间一般为15天，后者价格最便宜且运输时间最长。
据中国国家铁路集团有限公司数据显示，截至2020年11月5日，中欧班列开行达到10180列，再次创造新纪录，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%。虽然中欧班列已经十分“繁忙”，但海运的“集装箱失调”，却相应造成海运、铁路运输的成本涨价。
“中国出口货物的集装箱多，但从欧洲进口货物返回的集装箱少，这直接导致集装箱失调，海运成本涨价。之前从中国到欧洲的一个集装箱是3000多美元，现在已经涨价到8000多美元甚至1万美元以上。”在古先生看来，海运成本涨价打破了“生态平衡”，当卖家选择海运的替代品——铁路运输时，也导致后者随之涨价。“我们公司的铁路运输按公斤计费，一次涨价0.5元 1元。”
除了上述运输方式，跨境电商的海外仓也在2020年迎来“翻身一年”。商务部数据显示，2020年跨境电商的海外仓数量超过1800个，全年增速达80%，面积超过了1200万平方米。
中信证券在2020年9月的一份研报指出，考虑到中国产品廉价优势以及海外电商消费习惯的形成具有一定黏性，同时其他国家电商渗透率存在较大提升空间（明显落后于中国），预计未来中国跨境出口电商景气度将持续维持高位。而跨境电商兴起将带动相关产业链上行，其中包括配套的物流设施及服务。
快讯｜专注于跨境电商物流，纵腾集团获B+轮融资
新芽NewSeed（）6月30日消息，跨境电商物流企业福建纵腾网络有限公司（下称：“纵腾集团”）今日宣布获得B+轮融资的消息，本轮投资方包括福建省现代服务业产业发展基金和义乌中国小商品城金融控股有限公司，驭财资本担任本轮融资的财务顾问。据悉，本轮资金将用于物流业务的拓展。
纵腾集团于2007年在福州成立，2014年开始业务转型，开拓跨境电商物流业务，是一家服务于跨境电商的国际化物流商，旗下拥有“谷仓”、“云途”等知名的服务品牌。主营业务为跨境电商的海外仓储配送、小包专线物流、头程运输服务及供应链金融等增值服务。
据了解，目前纵腾集团已经建成覆盖美、欧、日、澳等国家与地区的跨境电商物流服务网络，拥有境外仓储及中转枢纽近60座，总面积超过40万平方米，境外员工近千名，日处理超过50万份订单，客户涵盖中国跨境电商卖家和品牌商。
新进展方面，“云途”东莞智慧物流园于4月15日正式启用，园区建筑面积近4万平方米，新增了全自动分拣流水线，日均综合处理量提升至100万票/天。5月初推出了意大利平邮专线，5月底发布了普货专线，含平邮和挂号两个渠道。
“谷仓”5月初与速卖通达成合作协议，加入速卖通的认证仓计划，为客户提供与平台打通升级通道等多项服务。5月底，在美国佐治亚州的美南仓正式启动，面积近5万平方米。至此，“谷仓”全球仓储面积超过40万平方米；纵腾集团在美国市场也有了东部、西部、南部三个仓储中心，据估算，三仓配置比双仓运费节省6%-8%，平均时效提高1-1.4天。
关于跨境物流融资和跨境物流融资方案的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
