义乌国际跨境物流(义乌市跨境电子商务园区有限公司)

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义乌到波兰国际铁运需要多长时间

走海运慢，走空运又贵，今后，义乌跨境电商企业多了一个新选择：走铁运。今天，首批开展实单测试的100件国际邮包搭上中欧班列（义乌-波兰），最快将在15天后运抵波兰华沙邮件处理中心，这也标志着义乌继重庆后，成为全国第二个开展中欧班列运邮测试的城市。

首次运用安全智能关锁

作为“义新欧”班列经营业态的一次创新突破，今天中午义乌在铁路西站举行了此次运邮测试发车仪式。出席仪式的中国邮政集团公司国际合作部副总经理董红梅、中国邮政集团公司浙江省分公司副总经理严明和金华市副市长、义乌市市长林毅等领导分别致辞，并共同为中欧班列运邮测试揭牌，在“一带一路”纪念封上签字留念。义乌到波兰华沙国际铁路运输价格

据悉，受《国际铁路货运联运协定》相关条款限制，中欧之间的国际邮包运输无法正常通过铁路运输，只能利用海运或空运。去年8月，义乌获批成为中欧班列运邮试点城市，国家海关总署、铁路总公司批复同意利用“义新欧”班列开展运邮测试。

根据邮件物流方式的不同，义乌海关专门为这批邮件制定了监管方案。据海关介绍，此次出境的100件邮件主要为饰品等义乌传统小商品，并首次将安全智能关锁运用到“义新欧”班列国内段监管，邮件在义乌国际邮件互换局完成申报、验放手续后，第一时间转往义乌铁路口岸监管换装，经由中欧班列到新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终抵达马拉舍维奇站后，完成终端配送。

比海运快比空运便宜

作为国际货物联运的新型组织方式，“义新欧”班列具有综合成本低、运输高效、不受天气限制等优势，品牌影响力不断提高。目前，“义新欧”班列已开通9条运输线路，沿线建立5个物流分拨点、8个海外仓，辐射34个国家，去年全年共往返运行168列，发送14910个标箱，同比增长84.3%。

此次全程运邮测试，邮件抵达波兰只需15天左右，比海运至少快一倍，而运输成本较空运可节省三分之一以上，这无疑为义乌国际邮包的运输开辟了性价比更高的渠道。

据不完全统计，义乌跨境小包市场每天发件量预计70万件，其中国际小包日发件量超60万件，E邮宝日发件量超10万件，以饰品、鞋服、针织、日用百货等为主，主要发往美国、欧洲及俄罗斯等国家和地区。目前，跨境电商企业可选择的物流方式主要以航空小包为主，时限快，但价格也较高，且一些3C类电子产品、化妆品类等受航空运输限制，物流渠道相对单一。

“义新欧”班列开启铁路运邮后，既丰富了“义新欧”班列的货源，也为义乌出口跨境电商提高了竞争优势。“据我们测算，义乌出境的邮件有25%以上流向中亚及中欧国家，班列途经主要国家日发件量超过15万件，全省测算日发件量在80吨以上，即使除去时限要求较高的部分邮件，‘义新欧’班列运邮潜在市场空间仍然很大。”义乌邮政相关负责人表示，下步将依托中欧班列（义乌-波兰）运邮，充分发挥邮政国际包裹效率高、“一条龙”配套设施和服务专业等优势，进一步为义乌各大跨境电商企业提供更方便、快捷的物流服务。

“我们的跨境邮包，不是急件，一般选择走海运，到欧洲要30~40天左右。到圣诞节等旺季，有的求快，就只能选择空运。如果能通过铁运，物流成本下降，运输时间缩短，肯定会优先选择。”义乌跨境电商协会会长、上海奥克申实业总经理贾才民告诉记者，他已向班列运营方提前打探了相关信息，“义乌跨境电商发展很快，卖家们听到这个好消息都很振奋，希望早日实现常态化运营。”

正如林毅在发车仪式上期待的，义乌国际邮包增长潜力巨大，可以预见，常态化运邮必将为“义新欧”班列提供大量的货源，对班列双向常态化、市场化运行，把班列真正建成的物流大通道、贸易大通道、发展大通道意义重大，义乌“世界货地”地位也将更加突出，“义乌码头”功能持续增强。

浙江义乌的快递现在能收吗

8月11日，义乌市邮政局发布通知，当地所有快递网点停运5天。静默期内，全市快递暂停，快递站、中转站关闭(重点物资除外)；滞留在义乌的快递包裹会被消毒，之后可能会被闭环运送到周边城市，进行进一步的中转和配送。

快递暂停的影响显而易见。

G7 IOT平台发布的数据显示，8月份义乌货运订单量环比下降61.8%。国家邮政局数据显示，最近一个月，邮政快递业务量不断下滑，上周日均值已跌破3亿件，较7月倒数第二周下降5.13%。

作为“世界商品之都”和“快递中心”，这个吞吐量巨大的关键枢纽突然被暂停10天。这只蝴蝶扇动一下翅膀，就足以在全国乃至全世界引起一场飓风。

“物流停了，我是咸鱼”

凌晨2点睡觉，中午起床。对于一直处于如此忙碌状态的克莱尔来说，在不能出门的情况下，她需要一段时间来适应新的节奏和工作计划。

Whatsapp、微信、邮箱、messager、trademanager，克莱尔在家办公期间在这些软件之间来回切换。“物流停止后，这里就空了。有个咸鱼，她基本每天都和客户聊天”。

“前3天还好，后面就没事干了。”和大多数被关在家里的人一样，如何适应新的生活节奏，如何调整自己在家里的工作状态，如何打发时间，成了克莱尔面临的新问题。除了与客户在线交流，她选择了访问数字货币，然后研究如何烹饪食物。

克莱尔的瑜伽裤外贸业务，横跨多地，涉及整个产业链，如原料采购、客户订单沟通、定制款式打样、发货等。，这一切都是她一个人完成的。“我是小规模工厂，除了生产，其他都是我自己的。”对克莱尔说“中国企业家”。

这个小规模的工厂位于武夷的家乡。武义和义乌一样，隶属于浙江省金华市。两个城市相距约90公里，开车需要一个多小时。办公室是克莱尔在义乌的出租房，仓库在小区楼下。原材料在义乌采购，原材料快递到武义工厂。工厂负责生产，成品从义乌、上海或其他城市运往世界各地。

没人管，没人管。克莱尔的瑜伽裤不在同一个城市生产和销售，这让她有两个不同的仓库。“像现在义乌是静态的，我可以直接把货(从武夷工厂)发到上海杭州”。

义乌的寂静，对于克莱尔来说，对货物的运送和生活都产生了很大的影响。“一般来说不会影响接单，但是会影响发货日期。像我这种定制的话要20天左右发货，有货的话5天左右。”

“现在要原料，单子不够，原料不够。如果这周快递还没恢复，就停。”告诉克莱尔“中国企业家”，因为是定制货，每个客户的要求都不一样，所以不会囤货。

克莱尔跨境电商平台上卖的瑜伽裤大致可以分为两类，一类是客户定制，一类是标准现货。在常规操作中，Claire会参考以往的经验，准备一些库存的原材料，但客户定制产品所需的原材料会在客户下单后准备。

陈夫妇在义乌国际商贸城从事劳保用品批发业务已有几十年。除了孩子结婚放假，他们从来没有休息过。“每个品类的旺季和淡季都不一样，义乌的东西太多了，像我们现在是淡季”。

现在，是圣诞产品生产和出口的旺季。

据《经济观察报》报道，6-8月完成商品生产后，外贸商会在9月初根据海外用户需求发货。两个月内，圣诞树、圣诞帽、彩灯等圣诞商品陆续抵达香港，并于12月正式登陆全球各大商场。

义乌不仅是世界小商品之都、电子商务重镇，也是世界博览会。

数据显示:2018年，义乌实现跨境电商交易额654.72亿元，外贸网商密度位居全国第二。2021年，义乌实现跨境电子商务交易额1013.57亿元，同比增长16.38%，其中跨境网络零售交易额402.04亿元，同比增长16.53%。

据义乌市市场发展委员会统计，截至2021年10月，义乌跨境电商第三方平台账户超过15万个。到2022年1月，义乌电子商务交易额261.42亿元，同比增长10.02%。其中，跨境电子商务交易额79.07亿元，同比增长7.89%。

作为浙江省主要内陆港口和中国最大的零担货运物流枢纽，义乌的公路和铁路运输发展迅速。国际集装箱装卸业务的持续增长，使义乌国际物流中心成为全省最繁忙的内陆国际物流中心。

义乌暂停，快递停滞。

小熊的作息很规律很简单:每天8点起床，然后打开哔哩哔哩看评论，开始剪辑视频，手工制作胶带球；中午12点左右开始打包快递，一直忙到下午五六点；晚上就看看电视，打打球。如果有意外，也就是在新品附近，临时加选品，研究新品，拍照。

熊雄是哔哩哔哩up的老板，他在义乌还经营着一家电子商务公司。她已经这样生活了五个月，所以沉默后的生活对自称有点“社交恐惧”的她来说不算什么。她的改变只是下午额外的“打包”时间。

今年刚过完年，25岁的熊从云南老家辞职来到义乌。她在离义乌国际商贸城10分钟车程的地方租了一套房子，把它当成了自己的家园。她也有一个伴侣。他们卖的产品是胶带球，小熊负责送货。合伙人负责广西的网店运营，店铺收入平分。

贝尔告诉《中国企业家》，减压经济正在兴起。去年还没有胶带这一类。今年有厂家开始生产专门用于滚胶球的胶带，经常购买的拼多多商家月销量高达10W+。

决定做电商后，熊雄从云南来到义乌。最直接的原因就是这里的快递方便，比其他城市便宜。

在云南寄快递对熊雄来说是一件相当麻烦的事情。我得先去老家的快递站点谈价格。经过多次交涉，对方给出的价格是7元，而且只能发到一些像浙江、上海、四川这样的正规地区。如果寄到东北三省或者海南、甘肃等地，要10元，西藏、新疆更贵，大概30元左右。

到了义乌，这里的快递给2.8元。

“我去打听一下。如果量大的话，可能会便宜一些。也不止一块。而且他们还会有跟踪服务，非常方便。”对中国企业家讲熊。她卖的胶粘带球单价不高，一般客单价在十三四元左右。“基本上每单利润一两元。如果快递费这么贵，那就没办法靠发货赚钱了。”

国家邮政局数据显示，全国50强城市中，金华(义乌)是运费最低的城市。作为“制造大厂”，金华(义乌)市场是各大快递公司的兵家必争之地，平均运费仅3.15元。

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义乌为什么能把快递费打下来？

花天下物流负责人高鹏告诉《中国企业家》，义乌是全国最大的小商品集散地，每天的发货量大，所以成本低。

为了更好理解，他举了一个例子:一个快递小哥，在我们公司每天取1个快递，100个快递，取快递的时间差不多。电商的集中程度，取件的单量都影响快递员的效率，量大减少了很多取件的人力成本。

高鹏的计算:蜂巢盒子和菜鸟驿站每件快递收取1元服务费，超时保管费从0.5元到1元不等。如果体积很大，直接发货就不需要蜂箱了。这样每件快递的成本可以比其他地方少2元左右。

而这也是义乌快递能做一单2到3元的原因。“这个价格在江浙沪还不够快递小哥的取件费和配送费。”

这个说法和肆虐的经历是一致的。

每天包完货，在微信上给固定送货的快递员发消息通知快递员上门取货，然后快递员会开着货车上门取货。“不用亲自去快递站送货。如果发货有什么问题，也有客服专门对接我们店”。

数据显示，截至2019年底，义乌共有164个电商专业村、13个电商小镇、1个农产品电商园区。电商村电商企业4.9万家，电商账户7.8万个。到2020年，义乌网店将达到4.5万家，网络商品日快递量达到9万单；淘宝有500多家网店，近200家B2B网站。品类从2010年的10大类8万种商品发展到2018年的29大类36万种商品。

这些迭代速度快、品类丰富的小商品，在义乌沉寂之后，全都停了下来。

商务部新闻发言人舒玉亭表示，8月份以来，疫情给义乌电商企业的正常经营活动带来多重困难，人员和物资流动受到限制。商品的生产、组装、运输、报关都受到影响，部分企业面临违约风险。

好的B计划

往年义乌的夏天闷热潮湿，空调在熙熙攘攘的采购商面前似乎没有多大用处。偶尔一转身，很可能会撞见一个拖着大包小包的采购员，还可能闻到员工们跑进跑出，忙着收发货的汗水味。

打电话的声音，讨价还价的声音，避让的声音，车轮的咔嗒声——使用时间长了，人力平板车的车轮会慢慢变得有些凹凸不平，满载货物的时候，就会发出这种有规律的声音。

以上是对义乌所有批发商贸城的印象。

今年8月，义乌的天气比往年更热，每天的气温都达到40多摄氏度，但批发商贸城却不再像过去那样喧闹。疫情以来，很多商家开始减少在家的外出，市场也不会对他们提出硬性要求。“能去就去。”陈告诉我们，八月份我们没怎么去商店。

义乌的这个夏天炎热却冷清。

根据国家邮政局的数据，义乌每月的快递量约为全国的十分之一。截至2022年7月，全国快递量96.5亿件，义乌快递量11.1亿件，占比11.5%，日均3588.9万件。

交通运输部数据显示，8月10日/11日，全国邮政快递量3.16亿件/2.92亿件，同比减少2400万件，与8月3日-6日义乌日均快递量(2460万件)持平。

陈和他的妻子都是60多岁的人，他们一生都在从事批发业务，他们的孩子都有自己的工作，所以他们没有在线平台来购买电子商务或做外贸，他们的商业模式已经坚持了几十年。他告诉《中国企业家》，他的货主主要来自两个渠道，一是线下店铺吸引的新客户，二是一些加了微信的老客户。

停课后，只能待在家里的陈夫妇突然觉得时间多了很多。“最近，我每天都在和各种亲戚朋友打电话。很闲。”

就像拍两张不同时期的照片，不如观察一个城市停摆时的变化。义乌在变化。从过去传统市场的义乌商圈，衍生出电子商务的义乌商圈，物流是承载这两个商圈快速稳定流通的基础设施。

熊雄合伙人在广西。“广西的快递费比义乌这边贵一元。我这里寄的快递是广西2.8元一个，3.8元一个”。

全城的寂静暂时对克莱尔和贝尔影响不大，这是基于两个因素:一是寂静期控制在一定的时间范围内，二是可以从多个仓库发货——虽然这些看起来有点意外。

不过，义乌另一位商户王亚亚告诉《中国企业家》:“暂停后，我们无法给客人供货，准备了一些已经订好的货，但也有一些客人迫不及待地退单。同时，我们拿不到原材料，现在有些产品生产不出来。”

现在义乌的很多电商，像克莱尔、小熊，都开始寻求异地发货。

8月17日，在义乌新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，义乌市经信局局长朱金地介绍，疫情期间，义乌建立了“全国通”物流保障机制，工业企业可通过市经信局浙江重要物资运输车辆系统网上审批申请“全国通”，凭证可全国通行。自8月11日静默控制以来，工业企业运输7431辆(次)。

此外，从18日零时起，义乌恢复国际商贸城一至五区市场的正常经营。

参考资料:义乌市小额跨境电子商务物流发展研究，金丽晶，义乌物流业应走差异化道路，王，义乌市发改委，义乌市跨境电子商务发展问题及对策研究，十三五期间我国快递业运行及发展趋势分析，，刘绵军，基于普惠贸易理论的跨境电子商务发展路径研究——以义乌小商品市场为例，董延龙。

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义乌快递量全球第一，为什么义乌的快递量会成为全球第一？

因为义乌有整个世界最大的小商品集散中心，这里的快递业务总量和增速连续五年稳居世界第一。如今时代发展迅速，网购已经成为很多人的主要购买方式，大家仔细观察就可以发现，很多小商品的发货地都是来源于义乌。

一、义乌快递量全球第一

全世界最大的小商品集散中心就坐落在浙江省的义乌市，义乌的工业大多数都是以小商品为主。虽然单品的利润只有几分或者几毛，但是因为它的商品小，制造容易，产量高，所以快递量巨大，形成了产业集聚。而义乌又处于江浙沪包邮区，在这里每天都有成千上万的货物发向全国各地。

二、小商品批发市场

义乌采用的是薄利多销的盈利方式，在义乌，坐落着很多批发市场，义乌主要经营小商品，因为价格比较低，所以整体销量持续走高。近年来，义乌的业务总量越来越高，最新数据显示，中国义乌的快递量已经达到了世界第一名的位置。在如今电商网购越来越火的情况之下，义乌搭上了便车，明显占据了货源优势。

三、义乌快递行业发展成熟

义乌快递行业发展越来越成熟了，货物+快递这样的模式构建出了完美的物流生态。义乌的货品多样也吸引到了很多做跨境电商的老板来投资，所以现在义乌的货物发往国际也很方便。如今，义乌已经成为我国最为集中的外贸产业带之一，2020年，义乌在我国的快递量人均接近60件，这是非常恐怖的数字。

其实，大家生活中买到的很多的小物件，卖家大多也是从义乌批发的。亲爱的读者朋友们，你们去过义乌吗？有看到过小商品批发市场的壮观之景吗？

义乌的跨境电商用递一国际物流有限公司的国际物流服务的多吗？

我就是义乌的，在我们镇上有很多做跨境电商的，包括我家。之前大家用的国际物流公司各不相同，近几年和递一国际物流有限公司合作的商家越来越多。它还在我们这里建立了分公司，支持上门揽件等服务。对于我们这种小的跨境电商来说，用它蛮实惠的，价格便宜，运输速度快，下单、查询等都很方便，顾客满意度也比较高。近几年我都不打算换了，就用递一国际物流了。非常高兴你能采纳我的回答，如果还有什么问题可以继续追问，谢谢

如何看待菜鸟开通世界杯物流专线，“义乌制造”20天直达卡塔尔？

看待菜鸟开通世界杯物流专线，“义乌制造”20天直达卡塔尔主要能够最大程度上促进物流便捷化为商品的销售和物流长期发展。发展到国际领域是一种新型突破是非常值得长期发展和肯定。

目前对于国内的物流已经开通到了世界领域。一无所造出来的各种产品，包括足球喇叭和球服，20天之内就可以直达到其他地区。对这种政策影响是非常具有积极作用，本身物流是一个国家目前发展迅速的主要线索之一，对于物流而言也是一定要加大突破和改善和商品销售问题。中国本身加大对于各种小产品制造疫情，成为世界主要销售品牌。和领域，其他国家也是主要消费者，因此对于物流领域而言，一定要加大对于海外和国际有关多个地区状元一就是能够实现有关现代化手段改善突破有关物流之间的便捷服务，能够促进物流运输状态，带来更多经济效益和产品销售。

对于国内的产品不断加大销售是一种非常便利方式，而且能够加强对产品的销售模式改善。促进来自国际国外多种贸易经济效益，而且对于各种产品是非常具有物美价廉。在各种小商品城领域加大对产品的向外部销售是非常重要，能够加强开设到各个地方的专线，也是一种正常操作。在国际范围之内加强销售数量改善，能够促进物流产业为未来有关其他产品有效和高效发展。

通过加强对球队和各种产品订单量能够了解到小产品和义乌等地地区商品是非常具有长远价值和发展意义。能够带来商品交换有效性和物流长期发展。并且促进多个领域共同发展，是一种非常重要经济提升模式，而且能够降低物流成本。