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空运计费标准?

在空运业务中,存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。

当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,货物的体积重量就是计费重量。

一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货。不足一公斤的,尾数四舍五入。体积重量核算公式通常有以下两种,第一种最标准。

一、体积重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000

二、体积重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤

此外,航空公司在丈量货物的外包装时,如果箱子有突出部分,按突出部分的长度来计算,所以会存在误差,误差太太,可以要求重新测量,当然可能会产生重新测量的费用。

扩展资料:

航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的,但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数,计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数,有的时候,这个公斤数是用米尺“量”出来的。

计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后,择大计收的。物理重量好理解,就是货物在磅秤上称出的重量,而什么是货物的“体积重量”呢?

由于飞机载运货物的货舱容积有限,航空公司在收取货运费用时,为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系,由国际航空运输协会(IATA)统一确定了“体积重量”的标准公式。

航空货运货物的体积重量(公斤)=货物的体积(长(cm)×宽(cm)×高(cm))/6000,也就是说,6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费,换算过来,1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。

按照物理重量与体积重量择大计费的原则,如果货物的比重小而单位体积偏大,比如棉花,编织工艺品等,那么应当测量货物的体积,根据以上公式计算出体积重量,然后,将货物的实际重量与体积重量做比较,择其大者作为计费重量,乘以单公斤费率就得出了应收运费。

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这种体积重量的计费方式也同样适用于航空快递公司,每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时,都要通过诸如TNT快递公司的RPP(Revenue Protect Programme)等系统的检测,货物经过光学扫描,体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统,并与物理重量比较后,被择大计费。

参考资料:百度百科-空运价格

空运货物怎么收费标准

空运货物收费标准:

在空运业务中存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,货物的体积重量就是计费重量。

一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货。不足一公斤的,尾数四舍五入。

如果货物是普通货物的话,下面将列举空运货物出口操作的流程:

1、委托书。由托运人自己填写货运托运书。

2、审核单证。单证需要包括:发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单等等。

3、订舱。接到发货人的发货预报后,向航空公司吨控部门领取并填写订舱单,提供相关信息,航空公司根据实际情况安排舱位和航班。

4、接货。发货人亲自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。货运代理上门取货:发货人需向货运代理提供具体接货地址、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。

以上内容参考:百度百科--空运价格

空运多少钱一公斤

鲜肉,属于生鲜,这个要看你的货量了。航空运价是按照等级运价计算你的,分为最低收费、45公斤以下单公斤计费、45公斤以上单公斤计费、100公斤以上单公斤计费、300公斤以上单公斤计费、500公斤以上单公斤计费、1000公斤以上单公斤计费。重量所属区间段越大,单价越便宜,另外还要看航线,越远越贵,热门城市相对便宜点,因为航线多。。如果是45公斤以下基本比较贵,最低收费二三百、单公斤算的话快二十一公斤。

从莎车到江苏空运500公斤以上的东西需要每公斤多少钱?

如果你选择空运那么每公斤重量大约在15元。并且很多商品空中运输是不可以的。你首先要联系,能有空运的快递公司。把你的情况和他们讲一讲。看看是不是符合国家的相关规定。他们也会给你出一个报价的。

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