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今天给各位分享越南跨境物流的知识,其中也会对越南进口物流公司进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

越南跨境物流(越南进口物流公司)

寄货到越南用什么物流

寄货到越南可以用DHL、UPS、TNT、FEDEX、EMS五大国际快递。

1、DHL国际快递

DHL快递是一家由德国邮政控股的国际快递公司,能为全球200多个国家及地区的托运人提供跨国物流服务。DHL国际快递有时效快、稳定性好、安全性高等优点,是目前跨境电商卖家最常用的发货渠道之一。

用DHL快递寄件到越南通邮范围广,不论是价格还是时效都是非常有优势的,时效快则2—5天,慢则3—7天就能派送完成。

2、UPS国际快递

UPS快递是国际四大快递公司之一,是全球领先的物流企业,皇家物流的UPS快递到越南,派送平均2—7个工作日妥投,全程在线跟踪查询直至妥投,全球化以及可直接内置电与配套电,即出转单,可API对接。

3、TNT国际快递

TNT快递成立于1946年,其国际网络覆盖世界200多个国家,提供一系列独一无二的全球整合性物流解决方案。

此外,TNT还为澳大利亚以及欧洲、亚洲的许多主要国家提供业界领先的全国范围快递服务。TNT快递提供世界范围内的包裹、文件以及货运项目的安全准时运送服务。

4、FEDEX国际快递

联邦快递(FedEx)是一家国际性速递集团,服务范围遍及220个国家及地区,是FedEx在国内的一级代理,能为客户提供可靠,灵活及具有成本效益的FedEx越南国际快递服务。

联邦快递到越南服务价格合理,递送快捷,当日收件处理,次日过港发往越南目的地,是可以作为优先选择的国际快递服务代理商。

5、EMS国际快递

EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络以及200多个高效发达的邮件处理中心,国内范围通达全覆盖,并拥有多种不同的快递产品和增值服务,满足客户多样化、个性化的寄件需求。

寄快递到越南,首先EMS邮政局会称寄物件重量多少来收取邮费的,包装的纸皮也按重量一起收邮费的。一般寄到越南大概要一个星期就可以收到寄来的物件。

简要概括跨境电商国际物流模式有哪些

跨境电商国际物流模式包含:邮政小包、国际快递、专线物流、海外仓、国内快递的跨国业务

一、邮政小包

据不完全统计,中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右的份额,香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。

优势:邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。而且,由于邮政一般为国营,有国家税收补贴,因此价格非常便宜。

劣势:一般以私人包裹方式出境,不便于海关统计,也无法享受正常的出口退税。同时,速度较慢,丢包率高。

二、国际快递

国际快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头,其中UPS和Fedex总部位于美国,DHL总部位于德国,TNT总部位于荷兰。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求,以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。

优势:速度快、服务好、丢包率低,尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如,使用UPS从中国寄包裹送到美国,最快可在48小时内到达,TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。

越南跨境物流(越南进口物流公司)

劣势:价格昂贵,且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用,且会向客户收取运费。

三、专线物流

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外,再通过合作公司进行目的地国国内的派送,是比较受欢迎的一种物流方式。

目前,业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。EMS的“国际E邮宝”、中环运的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通的Ruston中俄专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。

优势:集中大批量货物发往目的地,通过规模效应降低成本,因此,价格比商业快递低,速度快于邮政小包,丢包率也比较低。

劣势:相比邮政小包来说,运费成本还是高了不少,而且在国内的揽收范围相对有限,覆盖地区有待扩大。

四、海外仓

所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库,当买家有需求时,第一时间做出快速响应,及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

目前,由于优点众多,海外仓成为了业内较为推崇的物流方式。比如,今年eBay将海外仓作为宣传和推广的重点,联合万邑通推出Winit美国仓、英国仓、德国仓。出口易、递四方等物流服务商也大力建设海外仓储系统,不断上线新产品。

优势:用传统外贸方式走货到仓,可以降低物流成本;相当于销售发生在本土,可提供灵活可靠的退换货方案,提高了海外客户的购买信心;发货周期缩短,发货速度加快,可降低跨境物流缺陷交易率。此外,海外仓可以帮助卖家拓展销售品类,突破“大而重”的发展瓶颈。

劣势:不是任何产品都适合使用海外仓,最好是库存周转快的热销单品,否则容易压货。同时,对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

五、国内快递的跨国业务

随着跨境电商火热程度的上升,国内快递也开始加快国际业务的布局,比如EMS、顺丰均在跨境物流方面下了功夫。

由于依托着邮政渠道,EMS的国际业务相对成熟,可以直达全球60多个国家。顺丰也已开通了到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,并启动了中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务。

优势:速度较快,费用低于四大国际快递巨头,EMS在中国境内的出关能力强。

劣势:由于并非专注跨境业务,相对缺乏经验,对市场的把控能力有待提高,覆盖的海外市场也比较有限。

跨境电商物流的运作模式是什么呢

据小编了解,跨境电商物流模式共有以下几种:

1、邮政包裹模式。邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。他们严格的要求促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。

2、国际快递模式。指四大商业快递巨头,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。

3、国内快递模式。国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通圆通布局较早,但也是近期才发力拓展,比如美国申通2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作,而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家2-3天,到欧美则5-7天左右。

4、专线物流模式。跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。

5、海外仓储模式。海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。例如Starday跨境电商平台超过4000平米的海外仓为稳定的物流提供了基础保障。

例如现在发展正胜的Starday跨境电商平台,Starday平台的跨境物流就是整合物流,为跨境电商提供仓储、运输、配送一体化物流及进出口清关、本地化售后服务,涵盖各环节、多元化的经营者。跨境电商未来将形成更加综合、立体的物流模式,物流外包并实现物流本地化。跨境物流将会在发展中越来越成熟。

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