今天给各位分享跨境电商物流市场的知识，其中也会对跨境电商物流市场规模进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
什么是跨境电商物流
问题一：什么叫跨境电商物流 跨境电商物流就是国际物流，是指把货物从一个国家通过海运或空运,陆运到另外一个国家或地区
问题二：什么是跨境电商物流 跨境电商物流是指分属不同关境的交易主体通过电子商务平台达成交易，进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
跨境电商物流包括三种物流模式：
1、跨境电商物流----国际小包
包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。
2、跨境电商物流----海外仓储
是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
3、跨境电商物流----聚集后规模化运输
有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。
问题三：出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货 跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。常用的几种跨境物流模式为：1、空运+配送的专线2、国际快递3、邮政小包4、海外仓尤其近年来，国家的政策、各大跨境电商平台的需求，海外仓物流模式迅速发展，跨境物流也迎来了海外仓时代。
相比而言，海外仓模式的好处更是显而易见：
1) 更改物品所在地，轻松成为海外卖家，增加产品曝光率。
2) 提高销售物品的定价水平，实现有竞争力的本土销售。
3) 有效减少订单响应时间，提升物流配送时效。
4) 批量将商品运至海外，有效降低物流成本。
5) 快速的退换货处理，提升客户满意度。
希望能帮助到你，谢谢~
问题四：跨境电商国际物流模式有哪几种 目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。
国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。
海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。
由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本，而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度，关系到客户的购物体验，进而关系到卖家的销售表现和最后收益，因此，每个企业要根据自身的资金实力、产品性质选择最合适的物流模式。
问题五：简要概括跨境电商国际物流模式有哪些 跨境电商国际物流模式一般有以下几种模式：
1、邮政包裹模式
据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。
2、国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
3、国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
4、专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
5、海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
问题六：跨境电商配送方式有哪些 跨境电商的物流方式无非就是国际邮政小包、国际快递、国际专线、海外仓储派送几大类型，每个类型下面又有类似的服务很多种，比如邮政小包就包括中邮、荷兰邮政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各种国际邮政小包；国际快递又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每个类型下面的服务很多，各自也有各自擅长的地区和产品，适用不同的产品和时效要求。
从平台来看：如果是亚马逊平台，就有两种方式，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回中国也很麻烦。MFN最方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。
如果是其他平台如ebay、wish、速卖通等，使用的方式就是自发货方式。
出口易是亚马逊、ebay、Wish、速卖通、阿里巴巴、京东推荐的物流战略合作伙伴，可以解决这些平台的物流派送问题。提供的服务涵盖国际物流所有类型。自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家）
国际小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，香港邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是最便宜的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹，体积限制最长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。
国际专线：出口易是国内首家提出专线概念的供应商，覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。
国际快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分香港和大陆的，香港的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关
海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。
派送时间比较：海外仓储派送
问题七：跨境电商，物流模式有哪几种？ 主 要 就 是 B C 直 邮 和 B B C 保 税 仓 两 种 物 流 模 式 。 一站到岸 提 供 海 外 仓 与 F B A 服 务 直 送 服 务 。 在 美 国 洛 杉 矶 、 墨 西 哥 城 自 建 海 外 仓 ， 提 供 头 程 运 输 、 货 物 存 储 、 当 地 退 换 货 、 贴 标 等 一 站 式 控 制 与 管 理 服 务 。 国 内 仓 开 通 多 地 海 空 运 F B A 直 送 服 务 ， 成 为 与 F B A 无 缝 衔 接 桥 梁 。 有 兴 趣 的 可 以 联 系 下
问题八：中国 跨境 电商 物流 模式有哪些 飞龙世纪物流做香港到大陆物流，也属于中港跨境物流，对些有一些了解。
1：传统外贸物流+海外仓。
为了解决空运成本高昂、配送周期仍相对较长、以及部分进口国市场跨境电商进口税率高于一般进口等问题，在海外设立仓库进行本地配送成为跨境物流的一大重要趋势，海外仓包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓的头程是采用传统的外贸物流方式(海运、空运、陆运)，目的国抵境后按照正常清关流程进口，大大降低了清关的障碍；在接受了订单后，直接从海外仓库发货配送，缩短了运送时间和转运流程；此外，海外仓中存有各类商品的存货，因此也能实现退换货服务。
2：邮政包裹。
中国邮政属于万国邮联和卡哈拉邮政组织成员，在业务价格上相对国际快递有绝对优势。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国邮政旗下一般适用出口电商的国际物流服务包括大包、小包，其中邮政小包因其时效快、价格低的综合特质而使用最为广泛。除了中国邮政之外，通过货运代理走香港邮政、新加坡邮政等渠道也是国内商家的重要选择。
3：国际快递。
国际快递可以按照承运方分为商业快递以及国际邮政速递。其中，以联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、天地快运(TNT) 、敦豪速递(DHL)等四大国际快递公司最为知名，而顺丰速运和“三通一达”等国内快递公司的海外布局日臻完善，也正在向国内商家提供物流选择中国邮政国际EMS、新加坡EMS、USPS(MEI邮政)、PARCELFORCE(英国邮政)则是国际邮政速递服务中相对较为广泛的使用对象。
相对邮政小包而言，国际快递包裹运送快、服务优，但是价格也相对高。一般国内商家只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用商业快递来派送商品。目前，为顺应出口B2C快速发展的需求，有国际快递推出特色服务，如中国邮政EMS和阿里巴巴旗下全球速卖通推出的e邮宝(ePacket)，针对2千克以下跨境寄送的包裹收取远低于普通EMS的价格，且投递效率保持了既往水准。
4：专线物流。
一般是通过航空包舱的方式将货物批量运输到国外，再进行目的国的派送，能够通过规模效应降低成本。
答案供参考。
问题九：跨境电商主要采用什么样物流模式 1、邮政包裹模式， 2、国际快递模式 指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。 3、专线物流模式 跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。 4、海外仓储模式 海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。 大森林货代是多种模式的代理，价格便宜，清关好，毕竟市场不是几家占完
问题十：跨境电商，物流状态有哪几种 目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。
国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。
海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。
跨境电商常见问题？想拓展海外市场，国际跨境电商物流挑选总攻略
要做到跨境电子商务，简称跨境电商 Cross-Border Emerce ，最繁琐的就是要面临海外税务、海关、各国商品限制......等问题，除此之外，物件抵达的速度、产品安全、顾客取货方便性也是参考条件之一。不管是有大量长期跨境寄件需求的公司或是常常需要寄给海外消费者的这些跨境电商来说，面对这些繁杂问题可能会需要多花人力，或是外包处理，但其实只要善用你的物流业者，跨境寄件的复杂关务问题、寄件限制等，还是可以不需透过代理商或外包就可以顺利完成。
新手寄件最容易卡在想寄送的商品不在该国允许的条件内，或是货件海外税金计算等问题。一开始很多人会先请代营运商协助，将产品上架到Amazon、eBay这类大型电商平台，同时也会协助产品物流的部分，代营运商除了熟悉跨境电商限制以及了解电商平台的运作以外，代理商窗口是台湾人，也让彼此的沟通上相对方便很多，但相对的也需要付出代营运的费用。若是不想外包代营运的部分，还是可以透过自己的网站直接卖给海外消费者(或是自己弄懂Amazon，自行上架)，再搭配上一家可以协助处理繁杂跨境关税跟物流问题的物流公司也会是个不错的方式。这个时候，挑选有当地的服务团队就显得相当重要，国际物流除了提供线上提问以外，也提供电话客服，甚至有当地的业务专员协助你解决关税等相关问题。
对于前面提到的各种问题，也归纳几个选择跨境电商物流的要素：
自有品牌贩售不一定需要海外仓或代理商
如果要外销到国外，除了架设自有网站外，也可以透过海外电商平台如Amazon或eBay等来上架贩售商品，就跟台湾的大型电商概念相同。以Amazon例，有所谓的寄仓FBA或不寄仓FBM模式，如果要建立良好评价，通常会选择FBA让消费者尽快收到商品，但是Amazon的FBA不仅收费高，规则也相当多。
以价格来说FBA规则就相当复杂，光是基本39.99美元月租就有分40件产品以上才收费的规则，40件以下就抽成，商品寄放如果超过6个月还有长时间租借仓储费用，另外还有其他的销售抽成费、营业税、协助寄送物流费等相关费用，就连产品包装还有限制规则，如果超过尺寸或重量还必须再额外加收费用。细节相当繁琐，也都有可能会造成商品卡在FBA无法寄送到消费者手中，或是产生更多额外费用。因此除了找代营运商操盘外，其实国际快递(如DHL)就相当适合卖家初期量少的物流方式，减少仓储成本以及担心产品包装不符寄件规定的问题，以良好的收货体验获得消费者评价。
如果要上架到Amazon则建议在每年初就先建立优良评价，并试试看哪类型产品销售最高，在选择入仓时就可以做调整，评价累积到年中 Amazon Prime Day 时就有机会先被消费者选择，也比较好控制货量。Amazon Prime Day 就有点类似百货公司周年庆，因此同样方式也可以选择使用在不同平台或国家，像是年底圣诞节也是相当热门的时机。初期在各个市场试水温时建议先从1件2件少量多样做测试 (这时就可以用国际快递少量、快速出货) ，确实了解各地需求后，再搭配海运或海外仓大量出货。
▲Amazon上的评价高低以及评论会决定销售成功率。
进出口关务、各国限运禁运品项搞不懂？善用物流业者资源来处理
大部分可以做到跨境服务的物流公司最基本都可以协助处理DDU、DDP等海外关税问题，至于各国对于商品的限制条件等，物流公司也可以为客户把关，确保商品不会被扣留在海关。举例，对于新手来说初期最重要的就是建立优良评价，以获得顾客满意，因此配送速度越快越能获得高评价，再来就是必须要确保商品顺利入境并安全送到客户手中。
商品务必要送到客户手中这需求听起来很荒谬，商品都寄出去了怎么会收不到？但在跨境寄件时，货件卡在海关、失窃、受损，甚至寄错地址都时有所闻，所以在找配合的物流公司时除了要快速以外，更重要要对关务（各国关务消息）、各国进出口品项都相当了解的物流公司，像是只着重在中港澳地区，就可以选择SF Express，如果寄件目的地遍布全球各地，那就可以参考DHL、UPS、FedEx这类的国际快递，即使是跨国寄件也能在几天之内送达，各国都有设立专属据点，才能给予最即时与准确的资讯。
▲卖家评价相当重要，当商品与价格都在平均值时，配送速度越快越能获得高度评价。
税前交货(DDU)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，买方负责办理输入通关手续(并缴纳税捐规费)。 税讫交货(DDP)：卖方须负担一切风险及费用，将货物运至进口国指定目的地，并办妥输入通关手续(并缴纳税捐规费)。这是卖方负担最大义务的贸易条件。
物流类型
业者 特性 缺点 国际快递 DHL、UPS、FedEx 快速(2-3日内到货) 即时追踪货件进度 高价 海运、货运 台湾港务国际物流、台北港国际物流 价格 相较 低
递送速度较慢，较难掌控进度
海外仓 Amazon FBA
可从当地仓库接当地物流，可提高Amazon排名
设置、管理费用高、库存压力 (限期卖完或需自行运回、销毁)
专攻特定线
SF Express (专攻中港澳)
OCS (专攻日本线)
便宜、快速 物流网络仅限特定国家、 服务品质控管不一 邮局
台湾邮局 国外当地邮局
便宜 花时间、较没效率（从台湾邮局寄出，到他国邮局的追踪查询都要自己来）
▲物流类型比较。
物流在地化，海外消费者在跨国购物也便利
目前全球快递当中就以DHL、UPS、FedEx为最大宗，其他也有针对特定区域提供快递服务的厂商如 oneWorld 针对欧洲市场 aramex 则是针对中东地区、SF Express 则是针对中港澳等地区、OCS 则是专属日本线。无庸置疑国际快递的配送速度相较于航运、海运快上许多，平均约在3天内就能将商品从亚洲地区寄到北美地区，全球快递与特定地区的快递公司同样可以做到速度上的要求。
除此之外，国际快递业者DHL、UPS以及FedEx针对跨境电商领域的客户皆有专人服务，因此即便是首次要拓展海外领域的电商也不至于乱了手脚，DHL甚至还有专门为跨境电商的设立的服务专页以及24小时的在地电话客服专线，帮助客户解决疑难杂症。
除了电商领域的客户提供详尽的咨询服务外，就连消费者端也同样贴心照拂著，以DHL为例子，收件者可以透过DHL自家的ODD（On Demand Delivery）自选递送服务中更改收件地址或时间，收货地点也不仅局限在家中，也可以到全家超商店、DHL智取柜、中华邮政i邮箱或掌柜等处取件，海外消费者同样可以选择对自己最为方便的取货地点与方式。详细ODD使用介绍可参考DHL手机壳开箱 印刷条码可客制姓名与收件地 想撞壳都很难。
▲和全球布点完整的物流公司配合的好处就是，你的海外消费者可以选择当地最便利的方式取件。
跨境电商不假他人之手操盘，在地化服务
虽然现在透过网购可以更容易的将产品外销给各国消费者，但是出货前需要了解的繁琐事项还是少不了，像是印度有3.5亿人口在使用网路，线上购买力也强，可说是相当适合跨境电商进入的市场，但是目前来说基础建设较为不足，也导致据点不足以及投入状况不佳，造成容易有货件无法送达的问题，如果能确定可以将产品顺利送到印度消费者的手上，累积当地消费者评价提高回购率，才能逐步打入当地市场，所以在评估适合的物流公司时，该业者是否对各国当地状况了解和物流网络布点是否完善，就显得相当重要。
跨境电商物流行业的发展现状是什么样的?
利好政策推动跨境物流建设发展。
我国跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例，2011-2019年国际及港澳台快递件量从1.1亿件增至14.4亿件，2011-2019年年均复合增长率CAGR达35%。截止至2020年全年，国际/港澳台快递业务量累计完成18.4亿件，同比增长27.7%。
跨境电商物流注意事项
根据海关总署公告2013年第70号《关于加工贸易集中办理内销征税手续的公告》一、加工贸易内销集中征税是指符合条件的加工贸易企业先行内销加工贸易保税货物，再集中向主管海关办理内销纳税手续。
海关特殊监管区域内企业（H账册企业）、区外联网监管企业（E账册企业）按各自原有规定办理内销集中纳税手续，区外非联网监管的B类及以上企业按本公告办理内销集中纳税手续。
详细阐述我国跨境电商物流未来发展趋势？
行业主要上市公司：安克创新(300866);跨境通(002640);天泽信息(300209);ST华鼎(601113);联络互动(002280);广博股份(002103);兰亭集势(LITB);新维国际控股(08086.HK)等
本文核心数据：跨境电商进出口规模;跨境电商交易规模;跨境电商产业链
行业概况
——定义
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算，并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品，从而完成交易的一种国际商业活动。
跨境电商推动外贸模式改变，缩短外贸交易链条。传统贸易模式中，往往是专业外贸经销商专门从事跨境贸易，帮助制造商将生产的货物出口，并在目的国对接专业的外贸采购商，收货后分给各级分销商、零售商。而在电子商务的帮助下，制造商仅需通过跨境电商平台即可触达消费者，贸易链条大大缩短，对维持我国对外贸易的稳定增长具有深远的意义。
——产业链剖析：出口和进口跨境电商为产业链主体
跨境电商产业链包括跨境电商进出口主体以及跨境电商服务商，跨境电商服务商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服务产业。中国跨境电商产业链如下：
目前，我国跨境电商行业产业链企业丰富。出口跨境电商代表企业有阿里速卖通、赛维时代、百事泰、沃尔玛等;进口跨境电商有天猫国际、京东国际、考拉海购、洋码头等。
行业发展历程：行业进入3.0阶段
回顾中国电商行业发展历程可以发现，跨境电商是从传统外贸发展到外贸电商，在进一步发展成为跨境电商的，跨境电商发展至今，也不过二三十年的时间，借助于互联网技术的快速提升，跨境电商呈现出爆发式增长。总体来看，大致可将跨境电商的发展历程划分为三个阶段：
行业发展现状
——跨境电商综试区达到132个
2022年2月国务院批复同意在鄂尔多斯市、扬州市、镇江市、泰州市、金华市、舟山市等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。这是试验区近7年时间里的第6次扩围，范围已扩至全国132个城市和地区。
——跨境电商进出口规模增长15%
与全球经济复苏仍受疫情影响，不同程度受挫的情况下，我国进出口规模仍然实现持续增长。根据海关总署数据显示，2021年我国跨境电商进出口规模约19237亿元，比2020年增长18.6%。
在进出口结构方面，目前我国跨境电商仍然以出口为主，且出口占比逐年提升。2021年跨境电商进出口总额中，出口总额占比超过70%;进口占比仅为27%左右。
——跨境电商交易规模超过14万亿元
2021年由于疫情影响，我国跨境电商行业机遇与挑战并存。国际物流道路受阻、海外网购需求增速放缓等因素导致我国跨境电商交易规模增速放缓。2021年我国跨境电商交易规模为14.2万亿元，同比增长13.6%，增速较2020年下降了5.44个百分点。2022年上半年，我国跨境电商交易规模达到7万亿元左右。
——跨境电商行业渗透率将会不断提升
近年来，随着我国跨境电商出口业务的增长以及我国消费者对进口优质商品需求的增加，跨境电商渗透率持续增长。虽然2021年受疫情影响，跨境电商渗透率出现小幅下降，但未来随着疫情影响的减弱以及跨境电商行业规模的增长，我国跨境电商行业渗透率将会不断提升。
——跨境电商以B2B交易模式为主
在交易模式方面，目前我国跨境电商以B2B交易模式为主，2021年占比达到77%。但从发展趋势来看，近年来B2C交易模式占比逐年提升。随着我国跨境电商行业规模的扩大以及覆盖范围的拓展，未来B2C交易规模将会逐渐扩大。
行业竞争格局
——区域竞争格局：广东省跨境电商卖家数量最多
从跨境电商平台上的卖家数量来看，截至2021年第三季度，我国存量跨境电商B2C为52.46万家，全国卖家数量TOP10省份分别为广东省、浙江省、福建省、山西省、河南省、江苏省、山东省、上海市、四川省和湖北省。
注：图中数据截至到2021年第三季度。
全国跨境B2B卖家数量约为16万家，卖家数量TOP5省份为广东、浙江、江苏、山东和福建。其中，广东省卖家数量占比接近30%。
注：图中数据截至到2021年第三季度。
——企业竞争格局：SHEIN估值达到3000亿元
根据网经社发布《2021年度中国电子商务“百强榜”》，在跨境电商企业中市值最高的是SHEIN，达到3000亿元;其次是安克创新，市值超过400亿元;空中云汇市值排在第三位，为350亿元。
行业发展前景及趋势预测
——2025年检验检测机构营业收入有望达到5000亿元
电商法和跨境电商系列新政的出台将进一步规范中国跨境电商市场，提升市场整体品质，促进跨境电商行业健康发展，同时全球化趋势、消费升级将推动中国跨境电商交易规模持续增长。根据网经社预测，2022年我国跨境电商交易规模将达到15.7万亿元，其中，出口跨境电商交易规模占比77%，将达到12.1万亿元;进口跨境电商交易规模占比为23%，将达到3.6万亿元。
——跨境电商未来三大方向值得关注
未来，跨境电商将有三大关注方向：独立站、跨境物流和合规要求。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
跨境电商物流市场的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于跨境电商物流市场规模、跨境电商物流市场的信息别忘了在本站进行查找喔。
