本篇文章给大家谈谈欧洲fba海运头程，以及fba美国海运对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
FBA头程的主要运输方式
FBA头程的主要运输方式有三种，分别为国际快递、空运派送和海运。
首先说国际快递FBA头程：国际快递主要有UPS、DHL、FEDEX、TNT四大快递，时效很快，一般为3-7天，每日均可收货和发货，适合紧急发货或者要求时效高的产品，国际快递不需要预约就可以入FBA，适合中小卖家，资金周转快，也避免跨境出口操作不熟悉不能及时或者被拒绝入FBA。关于报关和清关，快递公司对这批货物进行统一报关，到目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，但是需做关税预付。如果货物本身问题和敏感货无法清关的，FBA需要你的海外公司或者客户进行协助清关，如果没有海外公司或者客户则需要海外清关代理协助清关，一般通过有清关能力的货代走头程，易渡会帮你解决这个问题。否则，会遭到销毁或者退回国内的风险。
空派FBA头程：就是用空运运送到目的国，再用快递派送到FBA，免预约入库时效也很快，一般是7-10天，成本比国际快递便宜，旺季需排仓，会耽误时效，紧急的话可以选择国际快递，淡季时空加派从成本和时效上考虑是不错的选择。而且易渡提供双清包税，无需关税预付。
海运FBA头程：一般会有海运加卡车，海运加快递，海运加卡车自提，海运加快递自提四中海运方式，海运加卡车，海运加快递是国际物流服务商会先把货送到第三方海外仓，他们帮你安排卡车或者快递发货到FBA。而海运加卡车自提和海运加快递自提则是货物现在第三方海外仓，然后卖家在亚马逊系统选择自提服务，亚马逊会安排卡车或者快递公司会上门提货。自提服务和时效稳定，亚马逊的卡车成本也相对低，卖家有兴趣可以跟货代公司了解，易渡物流就提供此服务。时效一般需要25-35天，费用性价比高，适合大量或者大件的货物，比如汽配、家居用品、服饰、玩具等等。对时效要求不高，适合已经有较好的发货经验、库存管理、对资金周转率要求不高资金雄厚的中大卖家，可以赚取更高的利润。
亚马逊FBA头程服务是指什么？
FBA头程是指货物从工厂到目的地亚马逊仓库的运输过程，包括通关预付关税等服务。
FBA是中国到亚马逊仓库服务的代名词。
为FBA卖家提供多样化、个性化的头程服务。
海运是目前比较经济的运输方式，我来介绍一下FBA海运。
FBA海运:通过海运将货物送到亚马逊仓库。
FBA海运有两种模式:海运加速(海运+快递)、海卡(海运+卡车运输)、FBA库存管理(自动库存管理，提示最佳补充时间)，这几种模式模式。
1. FBA海运加速(海运+快递):支持双清税。货物到达港口后，通过快递将货物送至亚马逊仓库。
2.海运卡(海运+卡车运输):双清不包税，关税按税单支付。货物到达港口通关后，通过火车运往目的地，然后通过卡车运往相应的亚马逊仓库。
FBA海运流程
送到相应物流公司的仓库→安排包装/装箱→报关出口→海上运输→海外通关→亚马逊仓库预约→送到亚马逊仓库。
什么是海运FBA头程？
一、什么是FBA海运？
也就是把货物通过海运运送到亚马逊的仓库。FBA海运提供两种模式：海运加速(海运+快递)，海运加卡(海运+卡车运输)。
1.FBA海运加速(海运+快件)：支持双重清关税，在货物抵达港口完成通关后，将货物以快递形式送到亚马逊仓库。
2.海运加卡(海运+卡车运输)：两次清关，不按税单付款。货到港清关完成放行后，由火车运至目的地，再由卡车送至相关亚马逊仓库。
二、FBA海运流程：
将货物送至相应的物流公司仓库→安排包装/装柜→报关出口→海运→海外清关→亚马逊仓库预约→派送到亚马逊仓库。
三、优点和缺点：
1.海运FBA好处：
A:运输费用低廉，换算成一件商品就几美元的成本；
B. 非常适用于卸货、重货；
2. FBA海运缺陷：
A.运输时间较长。
B.海运有两方起运，海派也需要100公斤；
如果前期工作没有做好，扫描标签出现问题会影响货物入库，甚至无法进入仓库；
卖方必须遵守亚马逊FBA产品类型的运输包装标准。这样的包装标准并不一定适合自己的商品，从而使快递员在快件中的破损率更高，退换货比例更高。
四、FBA海运要求：
1.FBA仓库运输提单要求：
A.必须包括AMreferencenumber(FBAshipment)。
必须包括箱数及托盘的数量。
海运FBA船运头程尽可能在箱式或托盘标签上注明billoflanding编号。
2.载货汽车：
A.车辆重量不小于7.5吨，车高不超过4米，其他车辆不接受。
B.海运的FBA头程，在托盘前部和托盘前部之间必须留有足够的空间，以便AM人员卸货(AM不接受从托盘侧卸货)。
托盘不能被其它货物阻碍，例如：空托盘、其它物品等，当有其他妨碍物时，AM可以拒绝货物。
欧洲FBA跨境海运物流的特点有哪些？
1、合理配货
就拼箱小货而言，欧洲当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的，也不是以托盘为结算单位。比如经常做欧洲FBA头程的卖家就会发现，卡车的配送成本并不是随着这些数据而线性上升的，2个立方的配送价格并不比1个立方贵出多少。主要参考的依据是总立方数落在哪个区间，以及托盘的高度这两个指标。
最简单的方法就是：配货的总立方数最好是2.5立方米的整倍数，每两个托盘的总高度最好接近2.4米，而不是每个托盘打足FBA仓库要求的1.8米的限高。这样就能利用欧洲国家当地的计费规则，减少单位成本支出。
2、利用尾舱
传统拼箱公司揽货计算拼箱舱位时，经常会预留一些弹性舱位，实际装箱时更会因为到货数据不准，或者报关等原因，空出部分尾舱。欧洲FBA的头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证，所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱，一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候，捕捉这些相对比较便宜的尾舱。
3、迷你拼箱
目前几十公斤的小批货物，卖家往往用商业快递的方式发往欧洲FBA仓。但并非都是因为货物比较急于入仓销售，而是因为小货用海运的方式反而比商业快递更贵。这是因为传统的计费方式，在头程海运拼箱和二程卡车配送都有最底计费额，而有足够规模的专业公司是完全可以把这个门槛降得更低。
包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，对于那些不是急于入仓的小货，以及一次发多个FBA仓库集拼里的小货，迷你拼箱绝对是最适合的选择，可以显著降低头程费用。
推荐一个我长期合作的FBA跨境电商物流公司：大鲲供应链，这个公司FBA头程包税清关贴标，退货换标，海外清关，双清包税，免预约派送入仓。听跟我对接的人说最近产品线也有价格活动，可以试试看。希望可以帮到你。
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