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一周物流事件丨卡行天下斥6亿元建智能枢纽；618快递业揽件31.9亿件
济南市解除皮卡车和部分新能源载货 汽车 限行措施
近日，济南市公安局交通警察支队发布公告称，为贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，进一步推动经济 社会 发展，方便群众出行，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货 汽车 的城市道路限行措施。这也就意味着上述车辆无需再行办理车辆通行备案或许可，但还是应遵守根据大气污染防治、高峰时段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理规定。
7月1日起新一轮3000亿降费举措落地在即，预计降低物流成本1209亿元
其中，交通方面的降成本也在推进，据交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕介绍，2019年，通过综合施策，预计降低物流成本1209亿元。
国家邮政局：“618”快递行业揽收快件31.9亿件，同比增26.6%
6月21日，据国家邮政局监测数据显示，6月1日～18日，“618”年中旺季全行业共揽收快件31.9亿件，同比增长26.6%；最高日处理量超过2.43亿件，同比增长54.8%，比日常处理量高出27.9%。预计“618”活动期间，全行业揽收快件将超过36.3亿件，同比增长29.6%。
国家邮政局召开部分快递企业座谈会，要求杜绝“以罚代管”
近日，国家邮政局在京召开部分快递企业座谈会，总结前期各项专项整治工作开展情况，安排部署下一步重点工作。圆通、中通、申通、韵达、百世、宅急送、优速等7家企业代表，以及中国快递协会代表参加了座谈会。
会议强调，快递企业应积极采取措施，严格杜绝破坏行业稳定的“三种行为”，切实保护“三种合法权益”：一要杜绝末端网点违规收费，切实保护消费者合法权益；二要杜绝“以罚代管”，切实保护从业人员合法权益；三要杜绝缩减派费影响末端网络稳定，切实保护基层网点合法权益。
嬴彻 科技 获长沙自动驾驶物流重卡测试牌照
6月21日，在长沙市人工智能政策及智能网联 汽车 测试规则体系新闻发布会上，嬴彻 科技 获得由长沙市颁发的自动驾驶物流重卡测试牌照。
据了解，此次发布的《长沙市智能网联 汽车 道路测试管理实施细则（试行）V2.0》（以下简称“细则”）是对此前2018年6月发布版本的全面升级，增加了载人测试和高速公路测试两项测试场景的内容，并配套出台了长沙市智能网联 汽车 自动驾驶功能测试规程公交车版、乘用车版和物流重卡版等3个规程。
优速快递330限时达再增上线10座城市
6月20日，优速方面宣布，即日起，优速330限时达再增上线10座城市，分别是：赣州、宜春、荆州 、咸宁、宜昌、阜阳、吉林、德州、沧州、新乡。
自2018年3月18日优速快递宣布推出“330限时达”大包裹产品，就已经上线上海、北京、广州、深圳、杭州、南京等29个城市。
京东新成立供应链 科技 公司，注册资本超7000万元
6月20日，据天眼查数据显示，中鲸供应链 科技 有限公司成立于2019年6月18日，注册资本为7650万元，法定代表人为黄星。该公司最大股东为宿迁京东新盛企业管理有限公司，持股52.9%，香港公司Gold Talent(HK) Limited，持股25.9%，中远海运物流有限公司持股21.2%。
该公司经营范围包括从事供应链 科技 、通信 科技 、计算机 科技 (除音像制品及出版物)领域内的技术开发、技术服务、供应链管理，国际货物运输代理等业务。
此外，京东物流CEO王振辉表示，京东物流正在向供应链服务与供应链智能平台转变。
沃尔玛2018年申请无人机技术专利超过亚马逊
6月20日消息，在与亚马逊的最新一轮递送大战中，沃尔玛似乎小胜一筹。此外，据会计公司BDO发布报告显示，沃尔玛击败了竞争对手，提交了56项专利申请，而亚马逊只有54项。
卡行天下斥资6亿元，打造西南智能枢纽总部
6月20日，成都市2019年第二季度现代物流项目暨青白江区重大项目集中开工仪式举行，共有62个项目集中开工，总投资270亿元，涵盖重大产业、基础设施、民生 社会 事业等领域。
据悉，其中卡行天下智能枢纽中心项目总投资约6亿元，将按照“货运客运化、信息数据及结算中心”的功能定位，打造卡行天下西南总部中心，共设货运班车总站、绿色城市共配中心、快运分拨中心、西南总部、调度中心五大核心板块。项目投运达效后，可为120多家物流企业提供平台服务，加速培育以“智能园区”为基础的物流新生态。
亚马逊租借15架波音飞机，航空货运网络扩大近1/3
6月19日，亚马逊宣布，计划到2021年将其航空货运网络扩大近1/3，飞机增至70架。此前，亚马逊与GE Capital Aviation Services (GECAS)签署了一项协议，将租赁15架波音737-800飞机。
菜鸟驿站获新业态快递许可证
6月17日，国家邮政局浙江局就向浙江驿智网络 科技 有限公司（即菜鸟驿站）颁发开办服务站经营快递业务许可证一事发布公告。
公告中还有2点值得注意的是，一、对快递新服务新业态的发展的引导；二、对快递末端建设，即最后一公里难题解决的推动。
沃尔沃自动驾驶卡车Vera开始在瑞典港口运货
6月17日消息，沃尔沃自动驾驶卡车Vera已开始在瑞典港口运货，卡车行驶最高速度为40公里/小时。
据悉，沃尔沃卡车的电动互联自动驾驶卡车Vera将从瑞典哥德堡的一物流中心运送货物到港口码头。这项任务是沃尔沃卡车与渡轮物流公司DFDS新近合作的结果，合作的目的是在真实场景中应用Vera。
申通快递电子面单大“瘦身”，成本将减一半
近日，申通快递对电子面单进行“大瘦身”：从两联单变为一联单，面积缩小近一半，节约近一半的采购成本，帮助快递企业进一步降本增效。
据了解，申通方面表示，今年9月份“一联单”的普及率预计将超过60%。
圆通斥资两亿，三天成立三家新公司
近日获悉，圆通速递分别斥资2000万、5000万、12000万元人民币成立三家子公司：无锡圆智自动化 科技 有限公司、圆宇信息 科技 (上海)有限公司、浙江圆嘉商贸有限公司。其中无锡圆智和浙江圆嘉所述行业为批发和零售业，圆宇信息 科技 所属行业为信息传输、软件和信息技术服务业。
韵达聂腾云斥资6300万，三个月注册15家公司
近日消息，韵达聂腾云自3月以来，斥资6300万元人民币，分别成立15家新公司，涉及商贸、食品、文化、网络 科技 、投资公司等。
家乐福接入京东物流跨境服务网络
6月21日消息，京东物流已与家乐福展开合作，京东物流将为家乐福提供跨境进口、清关、分拣、配送等物流服务。未来，京东物流与家乐福的合作将扩展到更丰富的商品，并 探索 其他创新性的物流模式。
商桥与中集联合打造公铁联运产品
6月19日，商桥与中集多式联运公司正式达成合作协议，双方优势互补，共同打造首个针对国内零担物流的多式联运产品，协同拓展中国多式联运市场。其中，广东到上海及周边以及广东到北京的零担物流产品首先上线，6月25日正式发运。
顺丰：全资子公司顺丰泰森与中国太保签订《战略合作协议》
6月18日，顺丰控股发布公告称，其全资子公司深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司与中国太平洋保险（集团）股份有限公司签署《战略合作协议》。双方具体合作领域包括但不限于物流业务、网点、保险、投融资等方面合作。
嬴彻 科技 与壹米滴答达成合作，签订首张百台级智能卡车订单
6月18日，嬴彻 科技 与壹米滴答，签下首张百台级的智能卡车租赁订单。
根据战略协议，嬴彻 科技 和壹米滴答将充分利用各自优势，在智能卡车运力运营上展开深度合作，以百台级的定制化智能卡车租赁为基础，积累车辆运行及规模化车队管理数据，共同促进智能卡车运力运营规模化发展。
苏宁物流与江苏省产研院达成战略合作
6月17日，苏宁物流与江苏省产业技术研究院（简称“省产研院”）达成战略合作，双方携手建立“JITRI-苏宁物流联合创新中心”。该创新中心，聚焦物流全流程的技术变革和创新，持续加码数字化、智能化技术与设备的发展，助力物流行业转型升级。
除此，苏宁物流与省产研院将通过组建联合创新中心的方式，围绕技术、设备、人才，共建一支智慧物流“新部队”。这支部队，一方面是苏宁物流与省产研院达成建立战略协同、赋能共进的基础，另一方面也将整体推动自动化技术和设备在物流领域的快速转化和落地。
康耐视与德马签署战略合作，打造“智慧物流机器视觉联合实验室”
近日，康耐视与德马签署战略合作协议，并联手打造“智慧物流机器视觉联合实验室”。
根据战略协议显示，双方将就各自优势领域进行全面、深入、积极的合作，共同开发物流行业的输送分拣解决方案，并在3D视觉的体积快速测量技术、机器人3D视觉识别技术、智能引导抓取、柔性抓取控制技术、高速视觉识别及读码等先进技术的研发及 探索 上进行深入的创新探究。同时，依托“智慧物流机器视觉联合实验室”，推动机器视觉技术与智能物流的共同发展。
京东供应链接入社区拼团
近日获悉，京东有关部门目前正在与兴盛优选、你我您、十荟团、松鼠拼拼、邻邻壹在内的多家全国性社区拼团平台密集接触，部分平台已陆续展开合作，京东商品面向社区拼团场景全面开放。
据了解，目前的合作主要围绕京东供应链，在商品供应、大数据选品、品牌营销、仓储物流等四方面，面向社区拼团行业提供与家庭场景（厨房、客厅、卫生间和卧室）相关商品。
许家印一周连撒2800亿，恒大新能源 汽车 三大基地落地沈阳
近日获悉，恒大与沈阳市人民政府签署战略合作协议，投资1200亿在沈阳建设新能源 汽车 三大基地等项目，助力沈阳建设国家 汽车 产业中心。其中恒大新能源 汽车 的整车研发生产基地将落户浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。
据了解，发展 汽车 产业多次被纳入沈阳城市发展战略之中，按照规划，沈阳市计划到2023年，沈阳 汽车 年产量要超过150万辆， 汽车 产业产值超过5000亿元，新能源 汽车 占比超过20%。
图森未来完成单轮2亿美元融资
6月20日消息，图森未来已完成2亿美元融资，投资方分别是鼎晖投资和新浪资本，双方各出1亿美元。这轮融资同属D轮，2亿美元包括2019年2月份官宣新浪资本领投的9500万美元。
顺丰DHL并购苏州恒鼎物流，助力医药供应链发展
近日，顺丰DHL供应链中国(“顺丰DHL”)完成并购苏州恒鼎物流有限公司(“恒鼎”)。据悉，恒鼎成立于2011年12月，注册资本8000万元人民币，是一家第三方医药物流服务提供商。
旷视 科技 与中建信息达成战略合作，共推供应链大脑落地
近日，北京旷视 科技 有限公司（以下简称：旷视 科技 ）与中建材信息技术股份有限公司（以下简称：中建信息）正式达成战略合作，双方将共同 探索 供应链仓储物流、工厂制造场景的智能物联落地。
京东物流公布618战报：非京东平台业务收入增幅超120%
6月20日，京东物流公布618期间战报。京东物流表示，超过91%的仓配一体服务订单在当日或次日送达，包含京东商城自营订单，及使用京东物流仓配一体服务的商家订单。今年618期间，非京东平台物流服务收入同比增长120%，其中，是京东云仓平台业务量和京东冷链B2B业务量实现了超过10倍的增长。
此外在京东618全球年中购物节活动中，京东集团副总裁傅兵介绍，从6月1日开始，截至18日零点，京东物流仓配一体服务订单中当日达和次日达的占比持续保持在90%以上，保障了包括消费者、商家、 社会 机构在内的全场景客户订单的高效履约。
菜鸟裹裹报告显示寄件增长175%，平均50分钟上门
6月20日，菜鸟裹裹发布年中寄件报告。报告显示，用户寄件量同比增长175%，用户增长130%，平均上门时间已进一步提升为50分钟。
报告还显示，年中寄件中一线城市寄快递需求持续强劲，除此，年中狂欢寄期间，菜鸟裹裹用户人均寄快递在1.5-2件之间。年龄数据显示，90后已成为消费主流。
苏宁618物流战报：配送包裹量同比增长107%
6月18日，苏宁公布618期间战报。南京雨花经开区吴某下单后14分钟便收到宝宝需要的奶粉；济宁市兖州区新兖镇楚家洼村李某，下单不到8个半小时就收到儿子抢购到的新空调。同时，今年618，苏宁物流配送包裹量同比增长107%，准时达妥投率99.7%；冷链进口生鲜订单配送量同比增长233%。
菜鸟618物流战报：全国354城实现当日达，丹鸟全国1700多个区县当次日达
6月18日，据菜鸟发布的数据显示：天猫618期间，全国共有354个城市实现大促当日达，其中包括云南西双版纳、西藏日喀则等数十个西部城市。
其中丹鸟首战告捷，在全国1700多个区县当次日达，菜鸟裹裹升级为1小时极速上门，菜鸟无人机飞越琼州海峡，菜鸟驿站的AI空间等纷纷亮相。
达达618物流战报：午间两小时配送完成100万单
6月18日，达达公布今年618物流数据：6月18日11时30分-13时30分，达达骑士已将超过100万个包裹送达用户手中。上海、北京、深圳、广州、成都这五个城市的订单量最多。
据统计，今年618期间，达达骑士配送总里程超过1.1亿公里。在此次618物流大战中，90后达达骑士占比1/4，骑士年龄结构更加年轻化；女骑士占比9%。
韵达：5月快递业务量8.68亿票，同比增长43.00%
6月18日，韵达发布5月快递服务经营简报。
简报显示，5月快递服务业务收入27.59亿元，同比增长186.80%。完成业务量8.68亿票，同比增长43.00%。快递服务单票收入为3.18元，同比增长101.27%。
圆通：5月快递产品单票收入为3.02元，同比下降11.92%
6月18日，圆通速递发布5月快递业务经营简报。
简报显示，公司5月份快递产品收入为21.65亿元，同比增长12.93%。业务完成量为7.18亿票，同比增长28.20%。快递产品单票收入为3.02元，同比下降11.92%。
申通：5月快递业务收入18.11亿元，同比增长44.24%
6月18日，申通快递发布5月经营简报。
简报显示：5月份，公司快递服务业务收入为18.11亿元，同比增长44.24%；完成业务量5.97亿票，同比增长47.53%。快递服务单票收入为3.03元，同比下降2.26%。
顺丰速运：5月物流业务营收80.97亿元，同比增加12.54%
6月18日，顺丰控股发布5月快递服务业务经营简报。
简报显示，顺丰控股5月快递营收80.97亿元，较去年的71.95亿元增长12.54%。顺丰控股供应链业务的营收为4.21亿元，加上速运物流业务，顺丰控股5月营收总计85.18亿元。
简报还显示，顺丰控股5月完成3.46亿票，较去年同期的3.14亿票增长10.19%。其中，单票收入23.4元，较去年同期的22.91元增长2.14%。
美团闪购发布微仓黑 科技 “无人微仓”
6月17日，美团发布美团闪购发布微仓黑 科技 “无人微仓”服务产品。
据了解，消费者通过美团App渠道购买产品，订单可直接发布到美团闪购，美团闪购接受订单后，通过无人微仓人工智能分拣系统，快速识别订单商品，借助机械臂完成商品的拣选。未来，该项服务还会有美团无人配送车参与配送流程。
沃尔玛推“无限配送”新杂货配送服务
目前，沃尔玛“无限配送”服务提供2450个提货点，在近1000个地点提供配送服务，预计到2019年底将分别增加到3100个和1600个。
跨境电商OZON选用什么物流？可以用海外仓吗？
Ozon对卖家发货的物流是没有严格要求的，可以从国内直接发货，也可以通过海外仓发货，确保产品能及时送到买家手上就行。Ozon平台的物流政策是：时效由卖家指定，买家直接对接物流商，除非存在质量问题，客户承担退回运费。
1、自发货
对于许多跨境卖家而言，由于俄罗斯物流难题向俄罗斯出售商品并非易事。不过Ozon拥有一项跨境电商激励计划，卖家可以直接将货物运送给俄罗斯买家，亿美元或欧元收取付款即可。
Ozon需要卖家自己找物流商，目前平台支持 aftership 上面的物流商，卖家可以在网站上查询。 物流方式由平台指定俄罗斯最大的物流公司CDEK。备货期5天，货到货代仓库9天，空运8-10天,陆运19-25天。
这个卖家可以选择国际小包，出单之后，联系到对应的国际物流商，把产品邮寄给他在国内的揽收点就可以了，目前像市面上的燕文，云途等等比较大的国际物流公司，也都可以承接。
2、海外仓发货
海外仓发货的话，卖家也是需要自己寻找海外仓服务商合作，之后将货物运送到海外仓，当有买家下单，让海外仓直接派送给买家即可，相对来说时效是更快的。不过比较容易出现货物积压的情况，所以要做好库存的管控，同时找一个靠谱的俄罗斯海外仓合作。
过去一周，“中欧班列”发生了很多大事儿
土耳其推动“中间走廊”和“一带一路”对接
3月25日，土耳其总统埃尔多安在安卡拉会见中国国务委员兼外长王毅。埃尔多安表示，土方期待推动土“中间走廊”计划和“一带一路”倡议对接，深化互联互通、基础设施建设、投资等领域合作，促进双边贸易平衡发展，推动使用本币结算。王毅强调，双方要稳步推进大项目合作，实现互利共赢。中方将鼓励更多中国企业进口土优质产品，加大对土投资。（中国外交部）
陕西省推进“一带一路”建设
4月2日，陕西省全省推进“一带一路”建设工作领导小组会议在西安召开，会议审议并原则通过了《陕西省推进“一带一路”建设2021年工作要点》。会上，陕西省省长、省推进“一带一路”建设工作领导小组组长赵一德主持并讲话，就2021年陕西推进“一带一路”建设提出了六点要求。其中，在中欧班列方面，提出了要以中欧班列（西安）集结中心建设为重点，统筹港城港贸港产发展，着力构建亚欧陆海贸易大通道的要求。会议还研究了推进西安“一带一路”综合试验区建设、国际合作园区建设，以及进一步加强“一带一路”境外安全保障等工作，并决定增补省司法厅等7家单位为领导小组成员…（中国一带一路网）
德国杜伊斯堡市加强“一带一路”研究
从德国杜伊斯堡市方面获悉，该市日前同杜伊斯堡-埃森大学东亚研究所合作启动了“中国战略-新丝绸之路”研究项目，以分析“一带一路”倡议在商业、政治和 社会 领域带来的机遇与挑战，以及杜伊斯堡、鲁尔区和北威州如何更好地从与中国及沿线国家的合作中获益。据悉，该项目获得北威州经济部、杜伊斯堡市和当地多家机构出资支持。据杜伊斯堡市长林克介绍，中欧班列令杜伊斯堡乃至整个北威州的国际知名度越来越高，2014年至今，在杜伊斯堡落户的中国企业数量已翻了三番，达到120家。（中国新闻网）
美版“一带一路”计划是一种战略错位
据外媒报道，美国总统拜登于近日发表主张，意图与其盟友建立一个由“民主国家”牵头的基础设施建设计划，以此与中国“一带一路”倡议相抗衡，但该提议似乎过于异想天开。据报道，英国政府未表现出太大兴趣，德国总理默克尔也在近日受访时表示，“欧盟在中国的利益与美国不完全一致，有自己的方向”。此番言论似乎在有意无意地给美方的提议泼冷水。有文章评论称，美版“一带一路”计划恐怕最终无法落地实施，其原因有二：
武汉中欧班列再发德国杜伊斯堡
4月8日清晨5点半，一列编组50辆、满载600余吨武汉及湖北地区企业生产的 汽车 零配件、通讯产品、衣服鞋帽、防疫物资等的X8015次列车从武汉吴家山站开出，经由阿拉山口出境，前往德国杜伊斯堡。据介绍，这是车站4月以来开出的第5趟中欧班列，也是今年开出的第41列中欧班列，开行量是2020年同期的2倍多。据悉，车站还将于4月10日开行1趟中欧班列。（新华社）
哈尔滨中欧班列发运量同比增长259%
4月8日消息，今年一季度哈尔滨中欧班列开行数量和货物发运量逆势增长，1-3月共发运国际货运班列136列，发运箱量共计10,532个标箱，发运量同比增长259%，其中俄线出口班列开行27列，发运2,382个标箱；俄线进口班列开行94列，发运7,680个标箱；欧线进出口货物共发运470个标箱，其中本土定制班列的开行质量再度提升。据了解，哈尔滨中欧班列货物主要出口国为俄罗斯，主要货品以有机饲料、机械设备、 汽车 及配件等为主；进口方面，回程货源则以 汽车 零配为主，俄罗斯方向回程货源则以纸浆、板材和煤炭为主，俄线进口相较去年同比增长了474.85%。（哈欧物流）
“大连-别雷拉斯特”商品车中欧班列发车
4月8日上午，由辽港集团运营的“大连-别雷拉斯特”商品车中欧班列，在大连港集装箱铁路中心站首发。据介绍，首趟“大连-别雷拉斯特”商品车中欧班列共载150辆中国自主品牌商品 汽车 ，该批商品车采用国内首创的“滚装运输+中欧班列”综合物流模式，于3月末由宁波海运至大连 汽车 码头，完成卸船、装箱等操作环节后，再搭乘中欧班列发往莫斯科别雷拉斯特物流中心。据悉，以往该款商品车经海运方式前往俄罗斯地区，全程用时35-40天，而现在可节省约20天时间。（九派新闻）
一季度中越跨境班列开行数同比增长134％
4月8日消息，今年一季度，中铁南宁局集团公司累计开行中越跨境班列75列，同比增长134％。据悉，南宁局集团公司为客户制定运输方案，促进跨境货运实现“公转铁”运输，成立班列服务小组，全程盯控各运输环节，确保班列运输安全高效，同时在进口货运组织上吸引服装、鞋帽等货源通过回程班列运输，进一步提高中越跨境班列服务质量。下一步，南宁局集团公司将继续优化中越跨境班列货源结构，与相关企业联合制订南宁发往老挝的化肥班列开行计划，不断扩大跨境班列辐射面。（人民铁道网）
浙江中欧班列今年首季开行513列
今年1-3月，浙江中欧班列共开行513列，发运42,874个标箱，进出口箱量同比增长373.5%。今年以来，义乌中欧班列共开行334列，发运27,874个标箱，进出口箱量同比增长311.5%。其中，去程班列264列、21,964个标箱，出口箱量同比增长224.2%；回程班列70列、5,910个标箱。金华中欧班列开行179列，发运15,000个标箱，进出口箱量同比增长547%。其中，去程班列94列、7,922个标箱，出口箱量同比增长242%；回程班列85列、7,078个标箱。下一步，中铁上海局集团公司金华货运中心、中铁集装箱公司上海分公司等铁路部门将与金华、义乌等市政府、班列平台公司、海关形成“四位一体”合作协调运作机制，深入实施义乌、金华双平台“双轮驱动”策略，形成合力打好今年浙江中欧班列开行“必保1,500列、争取1,800列”的攻坚战、团体战。（中国义乌网）
赣深组合港开行“双区联动”跨境电商班列
4月7日，赣州深圳组合港开通运营暨“双区联动”跨境电商班列开行仪式在赣州国际陆港举行，标志着赣粤两省在深化开放合作上又取得一重要成果。据了解，赣深组合港历经3个月的进出口试运行，现已顺利进出口货物194票197个集装箱，较以往通关模式，预计可为企业节约30%左右的成本，每年可为企业节约1,500余万元。（中新网江西）
齐鲁号”欧亚班列拓展欧洲方向物流大通道
4月6日，“齐鲁号”欧亚班列首班芬兰回程班列顺利抵达上合示范区青岛多式联运中心，标志着“齐鲁号”欧亚班列依托上合示范区多式联运中心，将服务范围由上合组织国家进一步拓展到北欧地区。今年一季度，“齐鲁号”欧亚班列累计开行380列，同比增长27.1%，发送约3.11万标箱，同比增长25.8%；新开通山东直达阿塞拜疆、芬兰的班列运线，并通过海铁联运方式延伸至英国。目前，“齐鲁号”欧亚班列城市间线路已达46条，可直达“一带一路”沿线19个国家的49个城市。（新时报）
伊犁开行首列中欧瓷砖运输专列
4月4日，首列“伊犁-阿拉木图”国际瓷砖专列搭载总重2,700吨瓷转，从霍尔果斯站布列开车站驶出，标志着布列开车站已从零星运输瓷砖转向班列运输。据了解，布列开车站位于伊宁县境内伊东工业园区，有两条货物装卸线。近年来，伊东工业园区逐渐形成产业集群，去年生产瓷砖1,072.7万平方米，依托区位优势，打开了中亚市场，产品需求持续增长。后续，当地陶瓷企业还将根据出口需求，向中铁乌鲁木齐局集团公司申请开行专列。（伊犁新闻网）
安徽本土二手车首次搭乘班列出口中亚
4月3日，一列搭载100个标箱货物的中欧班列从合肥北站物流基地启程，途经霍尔果斯口岸，前往哈萨克斯坦阿拉木图。据悉，该趟班列搭载的12个标箱内装有来自安徽本土的二手车，总货值近13万美元。这是安徽二手车首次通过国际铁路运输通道走向国际市场，是安徽二手车行业走出海外的一次新尝试，预计17天后到达吉尔吉斯坦阿拉梅金车站。另外，从合肥国际陆港获悉，合肥中欧班列今年一季度共开行108列，同比增长33.3%。（中国新闻网）
湖南直达东盟首趟国际货运班列出境
4月3日，“长沙-河内”东盟国际货运班列从广西凭祥铁路口岸出境。这是湖南直达东盟国家的首趟国际货运班列。该班列搭载82个标箱、573吨重的玻璃瓶、二氧化硅等货物，于3月31日从长沙北站始发，4月3日在凭祥海关监管下办结海关手续，发往越南河内。据介绍，湖南开通东盟班列后，货运时间较以往节省3天时间。据悉，该线东盟班列将逐步实现每周一班的常态化开行。（中国新闻网）
“昆山制造”搭乘中欧班列出口
3月29日，一辆装载戴尔笔记本电脑的货车驶出昆山综保区。这批货物将搭乘中欧班列预计在三周后到达戴尔欧洲的分拨中心。据介绍，今年以来，戴尔通过搭乘中欧班列出口货物10批次，货物及货值均呈现增长趋势。据悉，通过中欧班列出口货物，价格上比空运便宜20%-30%，每年可节省数百万元的空运费用，时效上较海运快1-2周。（海关总署）
长三角中欧班列一季度开行情况
据报道，今年以来，长三角铁路充分发挥区位优势，加强中欧班列运输组织，围绕长三角经济区域重点产业链，优化海铁联运网络，加强国铁通道运力保障。中国铁路上海局集团有限公司日前发布消息，今年一季度，长三角共开行中欧（含中亚）班列618列，同比增长70.2%。（江苏省交通运输厅）
中航电测产品搭上中欧班列专列首班车
3月31日，中欧班列“汉西欧”专列正式首发，满载43车、共计1,100余吨中航电测精密仪器、汉中农特产品、日用百货等出口商品从汉中褒河物流园发往欧洲。据悉，班列于西安港分拨，编组后再由阿拉山口出境，最终抵达中航电欧洲分公司，全程运行9,500公路，用时23天。（中国航空报）
“向塘-舟山港”铁海联运班列今年发运破百
4月7日，一列满载胶带、食盐、打印机碳粉盒等102个标箱的外贸货物列车驶出江西南昌向塘国际陆港，并于20个小时后抵达宁波舟山港，随后转海运出口至北美、欧洲、东南亚、中东等国。据悉，该趟列车发运标志着自今年以来，该线铁海联运班列累计突破100列，较去年提前了66天。据介绍，未来南昌向塘国际陆港将与宁波舟山港继续加强合作，逐步引入船公司资源，设立提还箱点、签署CCA协议，实现国际贸易提单签发内陆，构建内陆启运或指运模式，真正意义实现全程运输“一单到底”，建立健全铁海联运生态体系。（中国日报网）
今年一季度国家铁路发送货物9.2亿吨
据中国国家铁路集团有限公司9日消息，今年一季度，国家铁路发送货物9.2亿吨，同比增加9,880万吨、增长12%。据国铁集团货运部负责人介绍，铁路部门扩充了货物运输能力，积极适应运输结构调整、货运“公转铁”的要求，优化运输组织，增开货列，国家铁路日均装车16.89万车，同比增加21,054车、增长14.2%。此外，除保障重点物资运输和提升服务品质外，铁路部门还加强了国际联运组织，充分发挥中欧班列战略通道作用，持续实施口岸扩能增效工程，与国外铁路部门密切合作，确保国际供应链稳定畅通，中欧班列开行3,345列、发送31.7万标箱，同比分别增长70%、79%。同步发展西部陆海新通道班列，与其他交通方式有效衔接，西部陆海新通道班列开行333列、发送货物1.82万标箱，同比分别增长170%、183%...（人民网）
1-2月中欧经俄铁路过境运量增长1.5倍
俄铁新闻处对外消息称，2021年1-2月中欧经俄罗斯的铁路过境货运量与2020年同期相比增加了1.5倍。据透露，1-2月中欧经俄铁基础设施运线上共计运输了10.93万个标箱，中欧方向的运量超过7.16万个标箱，增长1.5倍，欧中方向的运量为3.77万个标箱，增长1.4倍。据环球时报称，2021年1-2月中欧班列数量增长了96%，达2,213次。同时，1-2月中欧班列货物运输量也创 历史 新高，达209,000个标箱，较去年增长106%。自2020年5月以来，平均每月发车1,000多班。（每日经济）
哈铁再发暂停至阿拉山口方向运输的禁令
哈铁货运新闻中心消息，哈萨克斯坦铁路部门再次颁布临时禁令，2021年4月5日至15日，哈方暂停向多斯特克-阿拉山口口岸方向运输所有货物。集装箱货物运输除外。据了解，该禁令是根据现阶段物流情况作出的决定，目前已有140多趟列车暂时停运，另有1,900辆装有食品的货车闲置4月有余，并等待验收。哈铁方表示，在禁令期间，哈方计划将滞留的火车和谷物运输车全部转移给中方。（KKACT）
中欧间经加里宁格勒铁运箱量增长9倍
据俄罗斯加里宁格勒铁路公司新闻处发布消息称，今年第一季度，中国往返欧洲通过加里宁格勒的铁路集装箱过境运量增长了9倍。据悉，今年1-3月，途径加里宁格勒铁路基础设施的中欧箱量超过了2.3万个标准箱。此外据了解，今年加里宁格勒干线还将组织一趟从中国发往芬兰和丹麦的集装箱班列。（中俄资讯网）
阿塞拜疆计划重开一条重要铁路线
据外媒报道，阿塞拜疆计划恢复一条被遗忘的高加索铁路。据悉，该铁路可连通与伊朗接壤的飞地纳希切万（Nakhchivan），可进一步加强国际南北运输走廊的连通性，将俄罗斯与波斯湾甚至更远的印度连接起来。据了解，俄罗斯是最早支持阿塞拜疆发展铁路和促进其发展计划的倡导者之一，而伊朗也从中看到了机会，认为这一铁路线的重建可为其提供打通跨高加索铁路通道。外媒文章还评论称，如果纳希切万铁路建成，巴库-第比利斯-卡尔斯运输走廊（BTK）或将失去部分货运量，阿塞拜疆和亚美尼亚都将获得通往对方领土的直达铁路。（railfreight.cn）
波兰中部新场站开建，将提供中转服务
据外媒报道，瑞士一多式联运运营商正在波兰中部着手建设一个新多式联运场站，以处理中欧间的往来货物。据悉，新场站位于波兰华沙附近一个名为Brwinów的城市。预计2022年秋，该场站的4条转运轨道便可处理740米长的货列。据介绍，该中转站占地约14公顷，包括一个42,000平方米的堆场，4条最小长度为750米的转运轨道和行政大楼，后续该场站还将增加3条转运轨道和龙门吊，最大货物处理能力为每年18万个标箱。工程建设完工后，场站将提供公铁转运服务、仓储及“最后一英里”等附加服务。（最铁运Railfreight）
俄期待建设阿尔泰入疆的跨境铁运通道
据俄媒援引俄铁副总阿列克谢•希洛的言论称，俄罗斯铁路公司正考虑计划在俄阿尔泰共和国与新疆维吾尔自治区边界上建立与中国最短的跨境铁路运输走廊。希洛表示，希望研究从阿尔泰进入中国口岸的相关问题，这或将是通往中国的最短通道，虽然途径区域位于山区，建设隧道价格昂贵，但完全可以修建铁路桥。据透露，该项目尚未与北京进行探讨。此外，希洛还补充称，正考虑其它方案，包括开启通过哈萨克斯坦和蒙古国的走廊，以及俄外贝加尔边疆区提出的在普里额尔古纳斯克附近建设边境口岸的方案。（中俄资讯网）
中欧e单通2.0版本发布
据报道，作为全国首个基于中欧班列多式联运“一单制”的跨境区块链平台，中欧e单通4月1日正式升级为2.0版本，将推动中欧班列沿线贸易金融畅通，实现小微外贸企业金融的可获得性。据了解，中欧e单通2.0是工商银行持续推动区块链技术在中欧班列等跨境经贸领域的又一次创新 探索 ，中欧e单通在升级后将“一单制”单据线上签发和“外贸e贷”两大功能一并投产，企业登录平台或四川单一窗口即可查询授信，线上提款秒到账。据悉，新版本可利用平台上“一单制”单据的签发数据结合中国工商银行的内部大数据及其他可靠数据来源，运用相关技术，针对小微外贸企业经营特点、跨境物流、资金路径，为企业进行“多信息画像”，从而核定一个融资额度，企业无需另外提供担保抵押，便可根据需要来自行提款和还款，不仅适用于使用中欧班列的沿线企业，也延伸惠及具有真实跨境贸易的四川省内所有小微外贸企业…（四川日报）
全球铁空海运力均严重匮乏
据外媒报道，苏伊士运河已通航，但对全球供应链的影响仍在持续。据透露，早在苏伊士运河拥堵一周前，中欧班列运力已处于紧张状态，甚至到5月底的舱位也都几乎预售完。此外，一些班列平台公司取消了部分开行计划，运力紧张的状况加剧了。有物流企业表示，尽管海运出现遭遇运河拥堵危机，但由于铁路运力空间有限，以及口岸积压问题，中欧铁路运输并未因此获得什么利好。真实的情况是：全球货物运输，无论是铁路、航空还是海运，运力都十分匮乏。托运人的选择其实很少。（ 探索 新丝路）
阿拉山口口岸98天通行中欧班列1,500列
4月8日中午，一列从德国萨斯尼茨始发、满载 汽车 配件、工程设备、家具卫浴等货物的“长安号”返程中欧班列，顺利入境到达阿拉山口口岸，这是今年阿拉山口口岸通行的第1,500列中欧班列，标志着阿拉山口海关10年来累计监管进出境中欧班列突破1.8万列。据悉，由阿拉山口进出境的中欧班列日均超15列，达成1,500列较去年提前了42天。据了解，目前由阿拉山口通行的班列线共计22条，可达德国、波兰、俄罗斯等13个国家，货物品类涉及 汽车 及配件、棉纱、木材、铁矿、食品、机械设备、电子产品、日用百货8大类200余种。（中国日报网）
二连口岸首次采用“公转铁”方式出口果蔬
二连海关8日对外消息指，该海关日前在二连浩特口岸顺利验放首批“公转铁”出口果蔬6车，货重297.2吨，货值24.75万元人民币。这意味着二连口岸首次采用公路转铁路的运输方式出口果蔬。据了解，由于近期蒙古国疫情形势严峻，二连公路口岸货运通道实行临时管制措施，载货 汽车 出境抵达扎门乌德后，空车无法返回，只能暂留口岸。此次采用公铁联运方式，二连海关协调铁路设立果蔬“公铁联运”专用装卸区，通过铁路将果蔬运输至扎门乌德口岸，再由蒙方将运达的果蔬换装到厢式货车上，继续运往最终目的地。（中国新闻网）
乌鲁木齐海关与重庆海关签署合作备忘录
4月7日，乌鲁木齐海关与重庆海关在重庆市签署了《推进中哈“关铁通”项目实施合作备忘录》，双方将通过新一轮合作，建立更加紧密化、长期化、制度化、规范化的合作机制，提升中欧班列通关便利化水平，助推中欧班列提速发展。据介绍，两地海关此次签署合作备忘录是支持推进“一带一路”和“三智”合作理念的重要举措。根据合作备忘录，双方共同制定详细工作方案，明确职责，并结合“海关三级指挥体系”加强联系沟通，及时协调解决各类突发情况及问题；对中哈双方监管法规政策、铁路场站实际情况开展调查研究；建立“关级会晤+日常联络”“互助协作”机制、“联席会议”制度，联合推动项目实施。（中国日报）
哈铁两大口岸进出境中欧班列增长强劲
4月6日消息，今年以来，中铁哈尔滨局集团公司加大组织力度，全力承接海运转移铁路货源，实现中欧班列运输强劲增长。截至3月31日，今年一季度经由该集团公司所属的满洲里和绥芬河两大口岸站，其出入境中欧班列达1,053列、99,902个标箱，同比增长76.7%。2013年开行至今，经满洲里、绥芬河站出入境的中欧班列累计超过10,000列。（东北网）
二连口岸今年进出境中欧班列突破600列
二连海关6日对外消息指，今年截至4月5日，通过二连浩特口岸出入境的中欧班列达627列，较2020年突破600列提前了31天。据了解，中欧班列在二连浩特口岸开行至今，运行线路已增至45条，进口货物品类包括板材、木浆、建材、白砂糖、葵花籽、亚麻籽、葵花籽油等，出口货物品类则在纺织品、日用品、家电产品等基础上增加了机电产品、小轿车、 汽车 成套散件、光伏产品等高附加值商品。（中国新闻网）
石家庄鹿泉海关一季度监管中欧班列42列
4月6日5时许，一列满载箱包、机械配件等“河北制造”货物的中欧班列从石家庄冀中南智能港发出，驶往莫斯科。据介绍，目前冀中南智能港已开通3条国际线，全部实现图定化运营，连通亚欧大陆10多个国家和地区，成为河北省中欧班列核心陆港。今年一季度，该关共监管中欧班列42列，同比增长2倍；监管3,991个标箱、货值8.48亿元，同比分别增长2.1倍和3.2倍。（河北日报）
阿拉山口出口跨境电商包裹突破5千万件
4月2日，一批来自江苏、广东的74.33万件跨境电商包裹从阿拉山口出境，预计在15天后抵达比利时布鲁塞尔。自去年阿拉山口首次开展跨境电商业务以来，阿拉山口海关累计监管出口跨境电商包裹突破5,000万件，达5,043.09万件，货值1.4亿美元。据悉，自今年1月21日阿拉山口上线运行海关9610模式出口跨境电商零售业务以来，虽受疫情影响，仍出口包裹3,841万件，今年以来已出口超1,200万件。据介绍，跨境电商货物通过中欧班列可在15日之内抵达欧洲，较海运时间缩减80%，价格仅为空运的20%。预计今年通过阿拉山口口岸出口的跨境电商包裹将突破6千万件。（中国日报网）
媒体称拼多多正筹建跨境电商平台，你认为这一模式在海外会成功吗？
拼多多正在考虑筹建跨境电商平台，对于拼多多这样的大购物平台来说，肯定是要考虑跨境电商这东西啊，那到国外能不能被认可呢？当然是可以的，只不过它也有一些前提条件，就是网络支付足够普及，并且物流基础设施能跟得上。
国外也有一些网购的品牌，但国外这个最著名的网购平台，亚马逊，它的产品销量其实没有那么多，而且它与之对应的技术和设施是没有大家想象那么完善的。比如你在加拿大买一个快递，1号下的单可能要15号才能给你送达，不像我们全国范围内，3~5天基本都给你送到特快的，基本上第2天就到了。他们没有支持物流体系，所以他们选择网购的人数相对并不多。
要想真正完善跨境电商平台，自然就不能单纯是从国外进口商品，然后拿到国内来卖，他要在国外实现两方的互通。也就是说从我们国内拿出商品卖到国外，从国外的商品那块进口，然后再卖到国内双向的这种那这个自然就是在国外也要见之，与之对应的物流和体系，但是要知道建物流体系，这可是个大工程啊。这个虽然不难，但是需要很多资金的投入，最好的选择仍然是利用国外基础的物流设施适当提速，不是达到和我们一样的速度，这个不现实。
跨境电商之所以能成功，是因为人们越来越多的了解到了外面的世界，觉得国内的商品是一种选择，也就是大家所说的国货。但是国外的商品如果品牌名气比较大，自己资金也比较宽裕，那也想尝试一下。这些大名鼎鼎的品牌，他们产品质量到底怎么样？跨境电商平台自然就有需求了，我们是有这个思想，国外人其实也有。
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