今天给各位分享空运集装器尺寸的知识，其中也会对空运尺寸规格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
空运中AKE是什么意思
AKE是指空运集装箱（Air-Mode Cargo Containers）列为集装器（Unit Load Device）中的一个品种，利用飞机载运的集装箱，其规格和型号很多。其中：
“A”代表经适航审定的集装箱；
“K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 526mm的集装箱；
“E”适配于宽体机型的底舱，无叉槽。
扩展资料：
航空集装箱运输特点：
1、减少货物装卸机时间，提高作业效率
传统的操作方法，是在仓库将货物装上拖车，然后拉到停机坪，一件件装上飞机，逐一核对标签。使用集装设备，是在仓库将货物装入答集装设备，使用升降平台，将集装设备迅速装入飞机，装卸机时间大为缩短。
2、减少货运事故、提高运输质量
使用集装设备后，成组装机、卸机，简化了货物交接手续，减少了货物装卸次数，货物的差错率、破损率明显降低，有效地提高了运输质量。
3、有利于答组织联合运输和“门到门”服务
使用集装设备后，便了二开展接取送达的“门到门”服务，便于机械作业直接换装，有利于组织联运，提高运输效率和服务质量。
航空集装器与海运集装箱有哪些区别？
集装箱运输主要是用于海运,使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流.陆运只是海运到港口后.一个物流服务的延伸,海运与陆运所以集装箱都是一样的,都是标准的20GP,40GP,40HQ,45HQ.开顶柜,
空运没有用到集装箱,用的是托盘.,都必须在机场装卸货的.根据飞机的大小,位置.使用不同大小的托盘.
铁路有用到集装箱,主要不同是开门的位置不同,海运开后门,铁跌开的是中门,大小与承载能力都不一样.现在也有海铁联运.就是卸船后再走铁路,用的就是海运标准的20GP,40GP,40HQ,国内主要是营口港,天津港送超过500公里以上的内陆城市,能有效的降低物流成本.
AMA集装器的最大操作毛重
AMA集装器的最大操作毛重为5000kg，AMA集装器尺寸为244*318*235cm。自重为380kg，操作毛重为5000kg，AMA集装器是集装器中最大的也是承载最大毛重的。
关于空运集装器尺寸和空运尺寸规格的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
